EVProbe訊，根據(jù)新浪汽車消息，11月7日，由國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（“國創(chuàng)中心”）主辦的2018NEVTIR-FC新能源汽車技術(shù)（燃料電池）創(chuàng)新拉力賽在廣東佛山南海區(qū)開啟。

國創(chuàng)中心啟動燃料電池產(chǎn)業(yè)加速計劃，并與佛山市南海區(qū)達(dá)成戰(zhàn)略合作，通過共建燃料電池試驗室、發(fā)起新能源汽車技術(shù)（燃料電池）創(chuàng)新拉力賽、設(shè)立產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基金三個層面，實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施加速、核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化加速、產(chǎn)業(yè)資本加速的目標(biāo)。

拉力賽作為國創(chuàng)中心燃料電池產(chǎn)業(yè)加速計劃重要系列活動，旨在通過拉力賽活動聚集技術(shù)專家、主流車企、產(chǎn)業(yè)資本、優(yōu)勢項目和頂尖人才，梳理產(chǎn)業(yè)痛點、提出解決方案、遴選優(yōu)秀項目，最終加入加速計劃實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)落地。在前期工作中，從近300家創(chuàng)新企業(yè)層層篩選，歷經(jīng)項目報名、重點項目發(fā)掘、組委會配備專人對接答疑、專家委員初評、復(fù)評，及集中輔導(dǎo)，優(yōu)化路演能力等一系列把關(guān)流程，以確保參賽企業(yè)的參賽項目達(dá)到高質(zhì)量、高創(chuàng)新、高技術(shù)的行業(yè)水準(zhǔn)。

本次拉力賽邀請了來自北京、佛山政府以及清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京理工大學(xué)、南京大學(xué)、武漢理工、中科院、大連化物所等高校及科研機(jī)構(gòu)的氫能與燃料電池權(quán)威專家，匯集了北汽、長安、吉利、長城、福田、宇通等整車企業(yè)代表出席，搭建頂尖氫能燃料電池對話平臺，共商行業(yè)共性技術(shù)研發(fā)，通過補(bǔ)齊短板挖掘發(fā)展?jié)摿?、增?qiáng)發(fā)展后勁。

參賽企業(yè)創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域覆蓋氫系統(tǒng)、BOP、電堆、電堆系統(tǒng)、測試設(shè)備等19個解決方案。目前，并初步篩選出20個潛在項目，最終將有10個團(tuán)隊進(jìn)入為期6個月的孵化加速計劃，佛山南海區(qū)將為加速團(tuán)隊提供給20-200萬的資金支持。為期6個月的加速環(huán)節(jié)中，入圍企業(yè)將對專家委員會與整車企業(yè)提出的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新命題進(jìn)行實施、驗證，技術(shù)成果將“一站式”深度對接車企與產(chǎn)業(yè)資本，實現(xiàn)核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的放大與加速效應(yīng)。

國創(chuàng)中心總經(jīng)理原誠寅在主題演講中表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力的重點不在于投入，更重要的是解決創(chuàng)新模式的社會資源調(diào)配和效率問題。

同時，他表示，國創(chuàng)中心通過燃料電池產(chǎn)業(yè)加速計劃，基礎(chǔ)設(shè)施加速、先進(jìn)技術(shù)搜尋與孵化、產(chǎn)業(yè)資本加速“三部曲”，最終10個團(tuán)隊進(jìn)入為期6個月的孵化加速計劃。在“達(dá)爾文死?！钡年P(guān)鍵環(huán)節(jié)有效參與，持續(xù)推動國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為中國新能源汽車創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新者提供一個筑夢的空間，真正實現(xiàn)中國汽車強(qiáng)國夢。

國創(chuàng)中心充分發(fā)揮燃料電池行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)示范作用，加快在核心技術(shù)與關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的突破，聚焦國家需求，統(tǒng)籌整合力量，發(fā)揮國內(nèi)市場優(yōu)勢，助力加速形成燃料電池行業(yè)更有針對性的科技創(chuàng)新系統(tǒng)布局，強(qiáng)化科技創(chuàng)新體系能力，加快構(gòu)筑支撐高端引領(lǐng)的先發(fā)優(yōu)勢，以及在關(guān)鍵領(lǐng)域、卡脖子的地方盡早取得突破，打通技術(shù)創(chuàng)新與市場需求的發(fā)展通道，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新成果的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。