國(guó)家工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)羅俊杰在11月16日召開的“第一屆中國(guó)·張家口氫能與可再生能源論壇”上表示，下一步要大力推進(jìn)我國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，要注意防止燃料電池汽車企業(yè)以獲取補(bǔ)貼為目的，盲目開展低水平重復(fù)建設(shè)問(wèn)題的發(fā)生。

他表示，近幾年，為支持燃料電池汽車發(fā)展，政府部門在新能起源汽車補(bǔ)貼方面給予了特殊的優(yōu)惠政策，產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了一定的進(jìn)展，一批燃料電池系統(tǒng)和電堆企業(yè)快速發(fā)展，部分汽車企業(yè)也都研發(fā)推出了各自的整車產(chǎn)品。目前我國(guó)累計(jì)推廣應(yīng)用的燃料電池汽車已經(jīng)達(dá)到2000多輛，投入運(yùn)行加氫站12座，在上海安亭、北京永豐、廣東佛山等地也開展了小規(guī)模的示范應(yīng)用。但在下一步工作中仍要繼續(xù)完善頂層設(shè)計(jì)，有序推動(dòng)氫燃料電池汽車的發(fā)展，也要注意防止以獲取補(bǔ)貼為目的，盲目開展低水平重復(fù)建設(shè)問(wèn)題的發(fā)生。

他同時(shí)表示，下一步，工信部還將會(huì)同相關(guān)部門打通燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈與氫能供應(yīng)鏈，健全加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)審批與監(jiān)管的體系；加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)共性技術(shù)的突破，加快形成產(chǎn)業(yè)化能力、降低成本；選取政府有積極性、氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)較好的地區(qū)，開展推廣應(yīng)用試點(diǎn)示范，并通過(guò)一定規(guī)模的應(yīng)用，探索商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的模式，完善標(biāo)準(zhǔn)與管理體系。