昨日（10月31日），國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局有關(guān)負(fù)責(zé)人就召回管理工作回答記者問(wèn)題，在問(wèn)及“新能源汽車(chē)的召回工作情況”時(shí)，有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“據(jù)我們掌握的輿情信息顯示，2018年已發(fā)生新能源汽車(chē)起火事件40余起。截至目前，市場(chǎng)監(jiān)管總局已組織缺陷產(chǎn)品管理中心啟動(dòng)新能源汽車(chē)缺陷調(diào)查10起，會(huì)同相關(guān)部門(mén)開(kāi)展火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查5次，督促相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施召回5次。其中，召回涉及5個(gè)企業(yè)24個(gè)車(chē)型的3.56萬(wàn)缺陷車(chē)輛，缺陷原因多為電控和機(jī)械故障。”

如今，新能源汽車(chē)是汽車(chē)圈發(fā)展的大勢(shì)，連北京新能源牌照名額都已經(jīng)排到了2023年了，但數(shù)據(jù)顯示，僅2018年到至今為止，新能源汽車(chē)起火事件40余起。新能源車(chē)發(fā)生如此多的事故，買(mǎi)它真的放心么？

起火的元兇真的是電池嗎？

對(duì)于新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)，其起火的主要原因有三大類(lèi)：電池、電控、電機(jī)（俗稱(chēng)“三電系統(tǒng)”），雖然目前較多的新能源車(chē)起火案例大都是由電池引起的，但據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局表示，新能源車(chē)起火很大一部分原因，反而是取決于電器線路、機(jī)械干涉和外部火源等因素，而并非人們常認(rèn)為的電池系統(tǒng)。

就拿今年8月31日力帆650EV發(fā)生的自燃事件來(lái)說(shuō)。事故檢測(cè)后，廠家初步判定車(chē)輛電池著火的原因是：廣州連日暴雨，此車(chē)輛被雨水浸泡超過(guò)2小時(shí)，導(dǎo)致電池微滲漏。經(jīng)雨水浸泡后，客戶(hù)未主動(dòng)與服務(wù)站聯(lián)系檢測(cè)，此后因電芯短路，引發(fā)起火，這屬于電控系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題。

誰(shuí)來(lái)保障新能源車(chē)主的安全？

此次國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市場(chǎng)監(jiān)管總局高度重視新能源汽車(chē)的火災(zāi)安全監(jiān)管工作，并依據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》開(kāi)展了大量相關(guān)工作。依托國(guó)家車(chē)輛事故深度調(diào)查體系和缺陷信息收集系統(tǒng)，完善和優(yōu)化火災(zāi)事故數(shù)據(jù)采集和缺陷信息收集數(shù)據(jù)項(xiàng)，聯(lián)合國(guó)內(nèi)高效和科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展了動(dòng)力電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的著火原因分析研究工作。

下一步，市場(chǎng)監(jiān)管總局將繼續(xù)針對(duì)新能源汽車(chē)火災(zāi)事故開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，開(kāi)展信息共享機(jī)制研究，進(jìn)一步提升缺陷判定技術(shù)和能力，加強(qiáng)召回監(jiān)管。同時(shí)，會(huì)同相關(guān)部門(mén)推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)制修訂、產(chǎn)品質(zhì)量擔(dān)保等制度，督促生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量安全，保護(hù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，保障新能源汽車(chē)安全運(yùn)行。

從該負(fù)責(zé)人的回答中了解到，目前國(guó)家正在慢慢地加大對(duì)新能源車(chē)安全的監(jiān)管力度，但這針對(duì)于新能源車(chē)的火災(zāi)安全監(jiān)管，對(duì)于新能源車(chē)的安全碰撞測(cè)試并沒(méi)有相關(guān)的政策出臺(tái)，一輛新能源車(chē)都沒(méi)有“撞過(guò)”；反觀國(guó)外，無(wú)論是IIHS還是E-NCAP都有對(duì)新能源車(chē)的全面的安全測(cè)試。

新能源汽車(chē)作為中國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，產(chǎn)業(yè)規(guī)模和技術(shù)水平發(fā)展迅速，很多車(chē)企都為了追求利潤(rùn)，而縮短對(duì)核心零件的反復(fù)試驗(yàn)的環(huán)節(jié)，導(dǎo)致新能源車(chē)頻頻發(fā)生起火事故。而新能源車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)圈的大勢(shì)，國(guó)家質(zhì)檢總局將繼續(xù)針對(duì)新能源汽車(chē)火災(zāi)事故開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查，督促生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量安全，保證新能源汽車(chē)的安全性。