東風公司一直高度重視燃料電池汽車的發展和技術積累，將燃料電池汽車作為未來戰略方向之一。

10月28日，由東風公司牽頭承擔的國家重點研發專項《全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發》項目正式啟動。

“全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發”項目由東風公司技術中心牽頭承擔，擬開展高效率燃料電池乘用車整車開發、全功率燃料電池動力系統平臺開發與優化、燃料電池動力系統全工況仿真及測試驗證、整車測試驗證與氫/電安全研究及標準等關鍵技術研究，項目預計實施周期3年，總經費15456萬元，其中中央財政經費5236萬元。

東風公司一直高度重視燃料電池汽車的發展和技術積累，將燃料電池汽車作為未來戰略方向之一，先后在燃料電池發動機、關鍵零部件及整車等方面開展研究，與國內外知名燃料電池零部件及整車企業展開技術合作，不斷提升東風燃料電池汽車開發能力和技術儲備，并完成了第一代燃料電池轎車的開發。

《全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發》項目團隊集合了15家企業、高校和機構，包括東風、一汽、吉林大學、同濟大學等汽車動力總成和整車研發企業和高校，武漢理工、電子科大、新源動力等燃料電池零部件和關鍵總成研發的高校和企業，以及上海機檢、中汽中心兩大國家級汽車測試與評價機構。

在10月29日“全功率燃料電池乘用車動力系統平臺及整車開發”項目啟動會上，科技部高技術中心副主任袁建湘、省科技廳副廳長彭泉、東風汽車集團有限公司黨委副書記程道然出席啟動會并講話。

中科院院士歐陽明高、同濟大學校長助理余卓平分別圍繞燃料電池核心技術及燃料電池汽車發展趨勢在啟動會做主題演講。

科技部高技術研究發展中心副主任袁建湘對“全功率燃料電池汽車”項目研發提出期望。

他說，項目研發要強化績效導向，梳理燃料電池汽車項目研發的技術瓶頸，組建核心技術團隊對“卡脖子”問題進行技術攻關，通過自主創新掌控核心關鍵技術；要強化科研論文的誠信，保證項目論文和獲獎專項是對核心技術的突破；要加強項目的統籌協調，以項目為單位實行一體化管理，并充分發揮各方智慧與力量，做好項目的研發工作，為國家和行業提供領先的燃料電池汽車研發技術與平臺。

東風黨委副書記、副總經理程道然強調，未來，東風將進一步加強對燃料電池系統，以及燃料電池電堆等關鍵總成核心技術的研究，開發具有自主知識產權的燃料電池汽車，推進其產業化的發展。