10月26日，亞洲規模最大的“國際新能源電動車及零部件交易展會”在南京開幕，會上發布了《中國電動車節能白皮書》。該白皮書的發布，標志著電動車行業發展進入節能核心技術的競爭階段。

據《中國電動車節能白皮書》顯示，中國電動自行車社會保有量2.5億輛，在技術創新及產能、市場，都穩居世界第一。雖然有巨大市場，但國內電動自行車行業已經意識到發展提速的重要性。2019年，中國將實施電動自行車新國標，電動車行業都需要根據產品類別進行3C認證。新國標嚴格限制電動自行車的重量含電池不超過55公斤，這就意味著，未來電動自行車的電池，只能向著體積小，節能環保的方向發展。作為電動車行業的領軍者，參與本次白皮書發布的臺鈴集團總裁姚立表示，中國電動車市場消費趨勢正從追求物美價廉轉向高品質、優質體驗和綠色環保方向。而國家的要求和消費者的需求，將加速內地數百家電動車生產制造企業重新洗牌的進程。

作為電動車核心部件的電池，目前鉛酸電池技術沒有大幅突破，鋰電池技術不夠成熟，電動自行車要想做到節能增效，就要從電機耗能方向入手。而臺鈴集團，已經在涉及電動車上下游的各個環節加大研發力度，并盡快把研發成果應用于生產。質檢中心南京分中心副主任儲建平介紹道，今年的新能源電動車展，節能及續航能力成為電動車生產商和市場的制勝關鍵。目前電動車行業電機能效普遍在83%左右，而國際最先進的電機能效為96%，內地電動車品牌生產企業臺鈴研發掌握了節能省電的核心技術，已將電機效率提升至93%。

姚立表示，近年來臺鈴集團一直致力于產業研發，目的就是迎合消費者的需求，推動電動車行業向品牌化、智能化、高端化、節能化和互聯化疊加發展。臺鈴電動車目前上線的新技術，不僅有節能方面的，還有防盜方面的，云存儲大數據，可幫助被盜電動車定位尋回。