近日，欣旺達(300207)發布2018第一季度報告顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤為1.02–1.23億元，同比增長40%-70%。

欣旺達表示，報告期內，公司歸屬于上市公司股東的凈利潤較上年同期上升，主要原因為：公司經營計劃有序開展，隨著市場營銷力度的加大，公司2018年第一季度主營業務收入穩步增長，盈利能力提高導致業績相應增長。

作為國內鋰電池PACK龍頭企業，欣旺達已經在傳統消費3C類鋰電池業務領域占據較大市場份額。而受傳統數碼電池業務增長速度放緩和新能源汽車市場快速增長影響，欣旺達正積極轉型布局動力、儲能電池業務，作為公司未來新的利潤增長點。

事實上，欣旺達早在2008年就開始布局動力電池，囿于市場的發展速度，一直處于技術沉淀階段。目前公司已形成強大的研發團隊，同時在客戶資源、技術儲備、生產工藝、自動化設備等方面已經初具規模。

“欣旺達動力電池做的比較晚，主要是在進行前期的技術儲備，我們是先做開發后產業化，這樣可以少走一些彎路，這是一個后發優勢。”欣旺達(300207)副總裁梁銳對表示，補貼退坡加劇動力電池市場洗牌，主機廠對動力電池在產品質量、成本控制等要求不斷提升，預計會有一批企業退出市場，而欣旺達經過多年的準備，正是發力動力電池市場的好時機。

高工鋰電了解到，欣旺達動力電池以三元材料為主，產品涵蓋方形、圓柱和軟包三大類，目前已經和吉利、小鵬汽車、東風雷諾、東風柳汽、北汽福田等主機廠達成了合作，2018年將會為多個客戶批量供貨動力電池。

而關于欣旺達在動力電池領域的定位，梁銳表示：“一是從資源、投資等方面全面進入動力電池產業；二是全面掌握動力電池核心技術，包括電芯、BMS和PACK；三是全產業鏈布局，覆蓋上游原材料、電芯、BMS、PACK、新能源汽車、分時租賃和電池回收等。”