隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，電動(dòng)汽車逐漸出現(xiàn)在大眾視野并博得青睞，人們都對(duì)這種新型能源轎車興趣盎然，但無(wú)奈都止步于它的價(jià)格，難道電動(dòng)汽車永遠(yuǎn)不會(huì)比燃油車便宜嗎?

首先不得不說(shuō)，電動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)有很多，它環(huán)保污染小、啟動(dòng)噪音低、瞬間加速快、內(nèi)部構(gòu)造簡(jiǎn)單、超級(jí)節(jié)能，相比于燃油車來(lái)說(shuō)更加省錢。但它的弊端也很讓人頭疼，公共區(qū)域充電樁少而且大都是慢充樁，充電時(shí)間長(zhǎng)但可續(xù)航的里程卻很短，再就是如若行駛過(guò)程中出現(xiàn)故障，能維修的地點(diǎn)也是少的可憐，即使能找到技師，維修的價(jià)格也蠻高的，最重要的一點(diǎn)就是購(gòu)買電動(dòng)汽車的價(jià)格高，一般老百姓很難承受得起。

拿國(guó)產(chǎn)普通燃油汽車來(lái)說(shuō)，銷售價(jià)格大概在8—15萬(wàn)之間，而一臺(tái)純電動(dòng)汽車的造價(jià)成本就在10萬(wàn)左右，再加上品牌宣傳和銷售環(huán)節(jié)，環(huán)環(huán)加價(jià)，最終實(shí)際的售價(jià)之高令人咋舌卻步，實(shí)在是買不起??！

仔細(xì)探究電動(dòng)汽車的高成本，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)主要就貴在了鋰電池上，鋰電池是電動(dòng)車的核心，而它里面需要一種貴金屬鈷，鈷能提高鋰電池的能量密度，可鈷的產(chǎn)量很少，屬于稀缺資源，在全球范圍內(nèi)都供不應(yīng)求。

但是凡事都沒(méi)有個(gè)絕對(duì)，事務(wù)都是順應(yīng)著時(shí)代的發(fā)展而變，市場(chǎng)價(jià)格也是隨著供求關(guān)系來(lái)的隨著時(shí)間的推移，會(huì)有更多的人涌入進(jìn)去，注入的研發(fā)資金自然也是越來(lái)越多，人的智慧是無(wú)窮的，還怕沒(méi)有新的奇跡出現(xiàn)嗎？

當(dāng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇，生產(chǎn)商和供應(yīng)商自然會(huì)想盡辦法縮減成本來(lái)保持市場(chǎng)份額，還有政府目前出臺(tái)的一系列鼓勵(lì)發(fā)展新能源的政策，對(duì)民眾購(gòu)買電動(dòng)汽車的減免補(bǔ)貼措施，不都是一個(gè)利好的方向嗎？

事物更新迭代的很快，假設(shè)一下：或許將來(lái)電動(dòng)車的核心電池就不是鋰電池，也就用不到昂貴的鈷，那價(jià)格說(shuō)不定就會(huì)比燃油汽車便宜的多，相信人類的智慧，未來(lái)幾十年或許就會(huì)實(shí)現(xiàn)。