巴拉德電力系統公司日前宣布，它將為2個港口碼頭的貨車提供85千瓦(千瓦)FC速-HD燃料電池模塊，用于每輛堆場卡車的一次推進。產品計劃于2019年交付，并計劃從2020年3月開始，為該項目提供12個月的運營期。

作為GTI旗下加州港口零排放項目(ZECAP)的一部分，該項目由加州空氣資源委員會提供部分資金。據悉，委員會目前已初步授予GTI570萬美元。

資料顯示，ZECAP項目是加州氣候投資項目的一部分，這是一項全州范圍的計劃，投入數十億美元用于減少溫室氣體排放，加強經濟，改善公共衛生和環境，特別是在處境不利的社區。該項目將驗證零排放燃料電池電動混合動力車在一個要求很高的現實世界貨物處理應用中的商業可行性。

巴拉德表示，此次項目將驗證、部署兩臺CapacityTJ9000燃料電池混合動力堆場卡車，除巴拉德將為其提供燃料電池模塊外，BAE系統公司將為卡車提供電力驅動系統，并將負責使用其HDS200進行系統集成HybriDrive［?］推進系統。

“重型車輛在空氣污染方面具有不成比例的影響，巴士和卡車占公路車輛的比例不到10％，但卻制造了加州大約四分之一的二氧化碳排放以及大量污染物”巴拉德的首席商務官羅伯·坎貝爾表示：“此次多方合作的重型車輛項目將是解決該問題的重要一步，尤其是在目前發生大量污染的航運港口，氫和燃料電池提供的零排放、擴展車輛行駛里程、長工作循環、快速加油以及對有效載荷的零損害，都是極具吸引的價值主張。”