10月7日，SK Innovation法人代表兼社長金俊宣布，將在中國江蘇省常州市建設(shè)鋰離子電池隔膜和陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)工廠。該工廠建成后，將會為電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)縱向一體化做出貢獻(xiàn)。

早在2004年，SK Innovation便成為韓國最早、世界第三家開發(fā)鋰離子電池隔膜的工廠，且于2011年在世界范圍內(nèi)最早完成了陶瓷涂層隔膜商用化。目前，公司在全世界鋰離子電池隔離市場占有率上排名第二。

據(jù)悉，新建的工廠位于中國常州市金壇區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，占地4萬4千余坪（約為14萬5千平方米），投資約25億元（約4千億韓元），計(jì)劃建設(shè)4套鋰離子電池隔膜生產(chǎn)設(shè)備、3套陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)設(shè)備。

在年產(chǎn)量方面，鋰離子電池隔膜為3.4億㎡，陶瓷涂層隔膜為1.3億㎡。工廠竣工后，SK Innovation鋰離子電池隔膜總產(chǎn)量將增至8.5億㎡/年。

新工廠將于2019年初開工建設(shè)，目標(biāo)于2020年第三季度投入量產(chǎn)。工廠所生產(chǎn)的各種隔膜產(chǎn)品將向電動(dòng)車和 IT 電池制造商供貨。

在10月1日，SK Innovation表示，為開拓全球最大電動(dòng)車 (EV) 市場美國地區(qū)的客戶，公司有計(jì)劃在美國建立電動(dòng)車電池廠，貫通產(chǎn)業(yè)鏈。

“我們正在考慮在美國南部建立一個(gè)電池廠，目前有兩到三個(gè)州列入考慮名單。”SK Innovation 的發(fā)言人表示，并補(bǔ)充說該工廠的時(shí)間表和其他細(xì)節(jié)尚未確定。

“我們向美國擴(kuò)張的目的是向美國汽車制造商供應(yīng)產(chǎn)品。我們還預(yù)期得到關(guān)稅優(yōu)惠，雖然這不是擴(kuò)張的主要原因。”一位公司高管表示。

但美國總統(tǒng)川普曾于5月23日下令進(jìn)行232條款，以國家安全之名將對外國進(jìn)口的汽車與零件進(jìn)行調(diào)查，若危及國家安全將有可能對從其他國家進(jìn)口的汽車和汽車零件征收 25% 的懲罰性關(guān)稅。

SK Innovation似乎對此有所擔(dān)心，并計(jì)劃了對該條款的應(yīng)對措施。

今年8月，SK Innovation也宣布計(jì)劃到2019年，將在中國與北京汽車和北京電子合資建設(shè)一家電動(dòng)車電池廠。此外，該公司也將在匈牙利建一個(gè)電池廠。

另外，SK Innovation 建設(shè)電池廠的舉動(dòng)十分大膽，他們選擇在有客戶下單之前而不是之后建立生產(chǎn)基地，該戰(zhàn)略是否會有所回報(bào)還有待觀察。