4月18日，第一電動網受邀參觀了位于上海浦東金橋的上汽通用汽車動力電池系統發展中心，該中心占地面積32，520平方米，規劃產品線覆蓋輕混、全混動、插電混動（含增程式）、純電動等全系新能源車電池組。總投資16億元人民幣，目前已正式投入運營，它將為上汽通用汽車全面發力新能源戰略提供可靠保障與強大助力。

　　電動化領域的領先優勢

　　作為通用汽車全球第二家以及北美之外第一家電池裝配中心，上汽通用汽車動力電池系統發展中心依托通用汽車在電池單元、電池組和電池系統的開發、測試、認證和生產上的領先優勢，與通用全球同步生產新能源車動力電池組，以實現上汽通用汽車新能源車型核心部件電池系統的國產化。同時，上汽通用汽車動力電池系統發展中心還具備了新能源電池開發功能以及電池質量、性能、安全測試等試驗認證能力。

　　先進的工藝與技術標準

　　上汽通用汽車動力電池系統發展中心采用與通用汽車北美一致的、全球領先的組裝工藝和技術標準，廣泛應用自動導引物料小車和智能工業機器人，在電池裝配過程中分電芯、模組和電池組三個級別分別進行功能性、電性能和電氣絕緣等安全檢測和評估，并采用多項先進焊接與檢測技術，保證了電池裝配線安全生產和出廠產品質量。例如，在電池組電性能測試中，通過高熱靈敏度、超寬溫度范圍的紅外成像溫度探測技術進行溫度變化的實時監測；采用全自動高精度三維激光束掃描焊縫檢測焊接質量；采用超高速激光焊接技術，每條焊縫的焊接僅需0．2秒；智能工業機器人在視覺系統引導下準確定位，操縱超聲波焊接頭完成液冷電池組電芯正負極極耳的焊接。

　　“智能制造”與“綠色制造”

　　上汽通用汽車動力電池系統發展中心全球領先的電池組裝配智能生產線和工藝流程，彰顯了自動化、數字化和網聯化的智能制造理念。電池模組裝配線通過大量擁有智能視覺的機器人完成電芯和模組的上料、裝配、運輸和測試，自動化率高達100％。通過數字化技術的應用，電池組的每一個關鍵零部件都建立了完備的產品信息追溯系統，在裝配過程中實現了零部件數據的實時采集、監控和預警，確保生產有序進行。上汽通用汽車動力電池系統發展中心還建立了獨立的生產工業網絡構架，確保裝配生產過程中高數據量的穩定傳輸和交互，確保AGC系統、產品數據追溯系統、生產數據傳輸分析系統、設備遠程診斷和維護系統等的有效應用。與此同時，上汽通用汽車一貫堅持的綠色制造的理念也充分體現在電池組裝配的工藝細節中。電池組的電測試采用了具有能量反饋功能的充放電設備，90％以上電池放電能量將反饋給局域電網；采用以空氣為媒介的泄漏檢測系統，等效模擬評估電池組冷卻系統的密封狀態，有效降低因冷卻液引起的對生產現場環境的負面影響。

　　上汽通用汽車新能源戰略穩步推進

　　自2016年上汽通用汽車新能源戰略發布以來，企業快速展開技術革新和市場布局，穩步推進各項戰略規劃的實施。2016年到2017年，推出6款輕混／全混動／插電混動／增程式混動車型（輕混動：凱迪拉克XT528E；全混動：別克君越30H、別克君威30H、雪佛蘭邁銳寶HEV；插電混動：凱迪拉克CT6插電式混合動力車型；增程式混動：別克VELITE5）。截至2018年3月，上汽通用汽車國內在產車型已基本配置智能啟停微混動技術。2018年4月，別克宣布將推出VELITE6插電和純電動車。

　　作為上汽通用汽車新能源戰略的重要里程碑，上汽通用汽車動力電池系統發展中心無疑將大大增強上汽通用汽車新能源產品的競爭優勢。未來，上汽通用汽車將依托通用全球的領先技術和產品儲備，結合自身對中國消費者需求和本土市場環境的洞察和把握，全面發力電動化技術，加速鍛造面向未來的核心競爭力，繼續領跑行業革新，滿足消費者對新能源產品“更性能、更節能、更智能、更環保”的需求。