由于供需面的改善，碳酸鋰價格上周持續(xù)上漲，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，上周工業(yè)級碳酸鋰價格上漲2%，均價報4.18萬元/噸；電池級碳酸鋰價格上漲2.2%，均價報4.8萬元/噸。

需求端，新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，工信部網(wǎng)站上周五(9日)稱，2015年3月，中國新能源汽車生產(chǎn)1.35萬輛，同比增長近3倍。2015年1-3月，新能源汽車累計生產(chǎn)2.54萬輛，同比增長3倍。按2015年推廣量為25萬輛假設(shè)，預計鋰動力電池全年需求14.1Gwh，同比增220%。

另據(jù)研究機構(gòu)EVTank發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2014年中國電動自行車用鋰電池需求量達1.5GWh，同比增37.8%。預計2015年電動自行車用鋰電池需求量將達1.8GWh，預計增幅達20%。鋰電電動自行車也成為鋰電重要消費領(lǐng)域之一。

供給端，3月底智利洪災導致全球最大的碳酸鋰生產(chǎn)商SQM已暫停生產(chǎn)，預計今年或?qū)p產(chǎn)20%左右。洪災雖對碳酸鋰的生產(chǎn)并未構(gòu)成直接嚴重影響。但嚴重影響了物流運輸和人員出入，造成碳酸鋰原料供應遲緩。另外，鹽湖鹵水的供應沖擊將有可能抬升全球碳酸鋰平均成本，在供需本就緊張的情況下，進一步推升碳酸鋰價格。有國內(nèi)廠家表示，上周現(xiàn)貨市場已紛紛收攏貨源，提高價格。

此外，據(jù)美國國家大氣檢測組織預測3月份預測，今年有可能是厄爾尼諾年，天氣影響有可能繼續(xù)惡化，在鋰礦資源方面，地處南美的玻利維亞、智利和阿根廷形成的“鋰三角”鋰儲量分別占全球鋰金屬儲量的50%、25%和10%，世界鋰龍頭企業(yè)SQM、Rockwood、FMC、Orocobre均在此區(qū)域。若天氣繼續(xù)惡化，可能對實際生產(chǎn)產(chǎn)生較大影響，從而影響碳酸鋰供給。

新能源汽車快速發(fā)展，鋰電池市場規(guī)模增速加大，在需求擴大的情況下，若厄爾尼諾現(xiàn)象造成“鋰三角”供給收縮，對國內(nèi)擁有鋰資源的企業(yè)將形成利好，中國A股鋰資源相關(guān)上市公司主要有贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)、天齊鋰業(yè)(002466.SZ)、雅化集團(002497.SZ)、眾和股份(002070.SZ)等。