近日，湖北工程學院動力與儲能電源創新團隊在鋰電池電極材料研究方面再次取得重要進展，最新科研成果在英國皇家化學會(RSC)旗下國際化學與材料類專業雜志RSCAdvances(2015，5，46359-46365)刊載，該雜志影響因子3.7。這是近一月內國際著名專業雜志連續兩次刊載該團隊的科研成果。

研究論文第一作者，該校化學與材料科學學院丁瑜博士介紹：鈦酸鋰電極材料在電池充放電過程中結構幾乎沒有變化，具有較好的安全性和優異的循環性能，主要用于制造大型儲能與動力鋰電池，在儲能電網、新能源汽車、動力系統集成等方面有廣泛應用。但鈦酸鋰本身的導電性較差，高倍率性能不好。該團隊采用簡便的工藝，通過原位反應在鈦酸鋰表面包覆約2納米厚的含氮碳導電層，有效提升了碳酸鋰的循環性能和大倍率充放電性能。

該研究工作從設計到完成均在湖北工程學院進行，該校參與實驗工作的化學與材料科學學院2012級學生羅良成成為該論文的第二作者。該項研究工作得到了國家自然科學基金項目(21301054、51402096)的經費支持。相關研究成果已經申請國家發明專利。

不久前，該團隊在天然石墨基電極材料研究方面取得突破性進展，他們改進了鋰離子電池負極材料的制備工藝，大大降低了制備成本，其科研成果在國際著名電化學專業雜志《ElectrochimActa》發表。