隨著我們居住的環(huán)境日益惡化，工廠廢氣污染、汽車尾氣排放嚴(yán)重的破壞了我們的生態(tài)環(huán)境，威脅到人類的健康和安全。在此情況下，人們感到保護(hù)環(huán)境的重要性和迫切性。慶幸的是，人類已經(jīng)意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。新能源汽車便是行動(dòng)之一。比亞迪財(cái)報(bào)顯示新能源汽車銷量在近幾年持續(xù)走高，可見(jiàn)人民環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)。

根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年上半年，全國(guó)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別達(dá)1,405.8萬(wàn)輛和1,406.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.2%和5.6%,銷量增速高于上年同期1.8個(gè)百分點(diǎn)，總體表現(xiàn)優(yōu)于年初預(yù)期。其中，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁，產(chǎn)銷均呈快速增長(zhǎng)，分別達(dá)41.3萬(wàn)輛和41.2萬(wàn)輛，同比分別增加94.9%和111.5%,市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升。

2018年上半年，比亞迪新能源汽車銷量繼續(xù)超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，再次成為全球新能源汽車銷量冠軍企業(yè)。比亞迪財(cái)報(bào)發(fā)布今年上半年度業(yè)績(jī)報(bào)告中顯示，今年上半年，比亞迪營(yíng)業(yè)額為521.63億元，同比增長(zhǎng)19%，歸屬上市公司凈利潤(rùn)約為4.79億元。比亞迪預(yù)計(jì)今年前三季度凈利潤(rùn)約為12.8億元-16.8億元。同時(shí)，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福指出，“比亞迪汽車業(yè)務(wù)將迎來(lái)新一輪成長(zhǎng)周期，且公司下半年新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。”

比亞迪多年來(lái)一直處于穩(wěn)步增長(zhǎng)的狀態(tài)，而近期比亞迪財(cái)報(bào)中，新能源汽車業(yè)績(jī)占比較高，從比亞迪財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)可以看出，新能源汽車在未來(lái)市場(chǎng)比較受消費(fèi)者歡迎。

比亞迪作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)品牌，其品牌實(shí)力不容小覷，集團(tuán)秉持"技術(shù)、品質(zhì)、責(zé)任"的發(fā)展理念，肩負(fù)綠色環(huán)保的企業(yè)社會(huì)責(zé)任，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)打造出長(zhǎng)期可持續(xù)的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。而其研發(fā)的電池更是新能源汽車的利劍。比亞迪財(cái)報(bào)之所以成績(jī)穩(wěn)增，比亞迪電池也是功臣之一。

在重慶智博會(huì)期間，比亞迪與重慶璧山區(qū)政府就動(dòng)力電池年產(chǎn)20GWh產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目簽訂投資合作協(xié)議。據(jù)悉，項(xiàng)目總投資人民幣100億元，主要包括動(dòng)力電池電芯、模組以及相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)等核心產(chǎn)品制造。同時(shí)，通過(guò)優(yōu)先布局電機(jī)、電控系統(tǒng)和軌道交通裝備制造等項(xiàng)目落地，打造西南區(qū)域總部。

就在今年7月初，比亞迪剛剛跟長(zhǎng)安汽車簽署合作協(xié)議，雙方擬聯(lián)合在重慶兩江新區(qū)設(shè)立合資公司，聚焦于動(dòng)力電池生產(chǎn)、銷售等業(yè)務(wù)板塊，產(chǎn)能按照10GWh規(guī)劃，分階段實(shí)施，一期達(dá)成5-6GWh，二期達(dá)成4-5GWh。

比亞迪副總裁、電池事業(yè)群CEO何龍向高工鋰電證實(shí)，此次簽約項(xiàng)目并非與長(zhǎng)安合資項(xiàng)目，是比亞迪自身獨(dú)立的項(xiàng)目規(guī)劃，將成為比亞迪核心零部件在西南地區(qū)的重要基地。顯而易見(jiàn)的是，重慶璧山項(xiàng)目是比亞迪在動(dòng)力電池領(lǐng)域在全國(guó)多區(qū)域布局的重要一步。這將會(huì)讓下一年比亞迪財(cái)報(bào)業(yè)績(jī)?cè)俅卧鲩L(zhǎng)。

“自2003年比亞迪進(jìn)入汽車領(lǐng)域開(kāi)始，就開(kāi)始同步研究開(kāi)發(fā)汽車動(dòng)力電池，至今已有15年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)及與整車廠的無(wú)縫對(duì)接經(jīng)驗(yàn)，這是我們一個(gè)最大的優(yōu)勢(shì)。“何龍此前向高工鋰電表示，比亞迪在汽車和電池方面擁有強(qiáng)大的研發(fā)和整合能力，擁有全面的預(yù)知及應(yīng)對(duì)機(jī)制，這是比亞迪將來(lái)參與動(dòng)力電池開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的“利劍”。

布局的加快，帶來(lái)的是訂單的增長(zhǎng)。比亞迪財(cái)報(bào)顯示，不僅國(guó)內(nèi)銷量領(lǐng)先，2017年公司海外訂單不斷，陸續(xù)接獲來(lái)自英國(guó)倫敦、美國(guó)洛杉磯、澳洲悉尼機(jī)場(chǎng)、意大利諾瓦拉、日本沖繩等全球各地的訂單。內(nèi)外兼修的比亞迪汽車，布局全球的同時(shí)，也是中國(guó)汽車品牌的實(shí)力證明。

從比亞迪財(cái)報(bào)中可以看出，比亞迪新能源汽車銷量遠(yuǎn)超同業(yè)水平。作為全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)跑者之一，比亞迪擁有龐大的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)和強(qiáng)大的科技創(chuàng)新能力，已相繼開(kāi)發(fā)出一系列全球領(lǐng)先的前瞻性技術(shù)，建立起于新能源汽車領(lǐng)域的全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。比亞迪作為一家橫跨汽車和電池兩大領(lǐng)域的企業(yè)集團(tuán)，擁有全球領(lǐng)先的電池、電機(jī)、電控等核心技術(shù)，以及全球首創(chuàng)的雙模二代技術(shù)和雙向逆變技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車在動(dòng)力性能、安全保護(hù)和能源消費(fèi)等方面的多重跨越，為全球汽車產(chǎn)業(yè)開(kāi)拓出嶄新的發(fā)展路徑。

新能源汽車在極大程度上解決了環(huán)境污染的問(wèn)題，也越來(lái)越受到人們的歡迎。從比亞迪財(cái)報(bào)顯示的數(shù)據(jù)中，比亞迪新能源汽車銷量持續(xù)增長(zhǎng)，這也意味著城市中會(huì)出現(xiàn)越來(lái)越多新能源汽車的身影，改變環(huán)境指日可待。