這里所說的電池儲能，特指包含儲能電池（動力電池）、電池管理系統（BMS）、功率轉換系統（PCS）以及能量管理系統（EMS）在內的電池儲能系統（簡稱BESS）。

一般來說，并網型BESS應具備以下特性：1.長時間工作的安全可靠性（不會爆炸，連續工作，使用率大于95%）；2.快速響應調度指令（通訊與動作時間小于200ms）；3.較長的使用壽命（標準工況下大于5,000次循環）；4.較高的系統效率（大于抽水蓄能的效率75%）；5.較低的價格（KWh造價相當或低于抽水蓄能）。其它如能量密度，環保性能等并非不重要，而是需要根據項目情況，酌情考量。

一、電池儲能對電網調度的意義

眾所周知，傳統電網是一個發輸配用瞬間完成的動態供需平衡系統。需要注意的是，除去功率（包括有功功率和無功功率）上平衡之外，為保證電網安全（包括用電負荷的安全），電網的電壓波動和頻率波動也要控制在一定的范圍之內，同樣重要的電能質量參數還有電網諧波、三相平衡度等。維持這種供需平衡和控制電能質量水平在很大程度上依賴于各級調度部門（我國采用的是國調、區調、省調和地調四級調度體制）。在大規模電池儲能應用技術出現之前，電網調度的可調度資源主要是旋轉發電設備，例如火力發電機組，水電機組，燃氣機組以及抽水蓄能電站等。

如所周知，作為一種電力電子技術與動力電池技術相結合的新型電能裝置，電池儲能電站并不是傳統意義上的發電站，但是在某個特定的時間和空間里，BESS完全可以充當發電站的角色；并且由于其無可比擬的響應速度和控制精準度，其調頻調峰效果遠遠超過了所有傳統旋轉發電設備；AGC與AVC功能對于電池儲能系統來說是與生俱來的能力，使用起來毫無懸念和壓力；并且BESS具有的模塊化設計、配置靈活、可分布式使用的特點更使其大規模的并網應用成為可能。同時，BESS還可方便地充當可控負荷來使用，也就是說，BESS具備電源和負荷兩種角色特征，可以依據需要瞬間轉換身份。

總之，在電網中配置大規模（獨立式或分布式）電池儲能電站，可以全部或部分替代火電調峰機組、調頻機組、事故備用機組、無功發電機組、可控負荷等……這種BESS的經濟價值非常之大。

因此，我們可以肯定地說，電池儲能系統必將成為電網調度的優質資源，沒有之一！

當然，這種由電網調度來使用的BESS資源，其資產形態可以是多樣化的。早期可采用租賃或聯合持有（股份制公司）方式。

二、電池儲能對傳統電網設計的改變

傳統電網的建設與改造設計有一個基本原則---最大負荷法，其主要含義是，當設計一個新的局部電網或者對原有局部電網進行增容改造時，為了保證電網和負荷的安全，該電網中的變壓器、開關設備以及電纜的選取必須考慮最大負荷的需求容量，即使該最大負荷出現的幾率不大持續時間不長。在此原則下設計的電網物理結構，難免會造成原材料成本和施工成本的過度增加以及電力設備較低的利用率。

大規模電池儲能技術的出現，已經顛覆了傳統的電網設計理念，最大負荷法已經不再是百年不變的設計法條。由此而來，在包含了BESS的新電網設計以及舊電網增容改造中會節省多少材料成本和施工成本以及其它隱形成本，其數額之大恐怕是很難估量的…

（這樣的儲能系統，它的經濟價值該怎樣去計算呢？）

三、電池儲能對于可再生能源發電的作用

可再生能源發電對環境保護的好處自不必說，我們國家的可再生能源發電裝機總量在全球范圍內已經名列前茅，可是在我們國家的電源結構中，可再生能源發電的裝機比例還很小，煤電占比依然高達70%左右，在可再生資源非常好的西北部地區，即使已經安裝并網的新能源發電站，棄風棄光現象非常嚴重。今年入冬以來北方地區的連續霧霾天氣已經嚴重影響到了老百姓的日常生活和出行，作為儲能人，面對此情此景，我們不得不想到如何利用儲能技術減少棄風棄光，更多地使用新能源電力，減少霧霾天氣。

根據北美和英國的發展情況，我們判斷未來與新能源發電配套的儲能電站，會以獨立型BESS為主，整合型的BESS也會有一些。無論獨立型還是整合型的BESS，都會接受當地電網的調度，在平滑波動和電力輔助服務（調峰調頻）上發揮作用并取得報酬。

理想情況下，對于配置合適的整合型BESS，在特定時間段內，甚至可以與本體電站一起打包成為電網的可調度資源（無論是光儲系統還是風儲系統），即電網調度可以把它當作傳統的旋轉發電機組來使用。（這樣的儲能系統其價值該如何計算？）

多么希望在不遠的未來，我們所使用的每一度電都來自于可再生能源；一年之中所有的日子都是藍天白云；我們去到的所有地方都是河清海晏，時和歲豐…

落霞與槳葉齊飛，光板共長天一色…