Freunberger教授及IBM鋰-氧電池概念車

近期，來自奧地利格拉茨技術大學的Freunberger團隊在非液態的鋰氧電池中發現驚人相似的現象，氧自由基嚴重影響蓄電電池的使用頻率并且加速蓄電電池老化。文章進一步證明超氧化物歧化酶可有效防止蓄電電池老化。該研究結果發表于3月20日的NatureEnergy。

Freunberger團隊長期研究了非液態電池，例如鋰氧電池。然而，鋰氧電池在釋放能量過程中存在快速老化難題。因此，雖然鋰-氧電池的能量密度遠遠高于常見的鋰離子電池（大于10倍），但是鋰-氧電池的快速老化難題導致不能廣泛應用。

圖1.鋰-氧電池工作原理

據文章報道，鋰空氣電池中加入9,10-二甲基蒽DMA（強還原劑）或者超氧化物歧化酶DABCO后，可以看到鋰氧電池蓄電性能顯著提升。

圖2.添加超氧化物催化劑后電池蓄電性能比較

據悉，與常規鋰電池相同重量的鋰氧電池可以讓汽車充電一次開400英里（約644公里），讓手機續航一周。鋰氧電池被認為將是最具發展前景的蓄電電池。超氧化物歧化酶可有效防止鋰氧電池老化將有力推進鋰氧電池的廣泛應用，更有可能為生物制作行業帶來新發展。