無(wú)論是在手機(jī)等消費(fèi)電子還是新能源車(chē)領(lǐng)域，鋰電池在人類(lèi)生活中的功能性已越來(lái)越強(qiáng)。然而在鋰電池儲(chǔ)能容量方面，技術(shù)的迭代速度并不快。美國(guó)SolidEnergy公司近期宣布，完成了新一代鋰電池的研發(fā)，一舉將鋰電池的能量密度提高了一倍以上，受到了科技媒體與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)關(guān)注。

SolidEnergy是由麻省理工大學(xué)的唐納德·沙德維教授創(chuàng)立的，沙德維教授是世界著名的電池專(zhuān)家。2009年曾從美國(guó)能源部、法國(guó)Total石油公司獲得高額資助，研究?jī)?chǔ)能用液態(tài)鋰電池。

目前，手機(jī)電池的能量密度大約在570Wh/L左右，而SolidEnergy研發(fā)的這款電池，電池密度已經(jīng)達(dá)到了1337Wh/L，是現(xiàn)階段量產(chǎn)電池的兩倍以上。該產(chǎn)品體積是蘋(píng)果與小米目前采用電池的一半左右，容量卻只增不減。這種新電池采用了超薄金屬陽(yáng)極，尺寸不到電池石墨陽(yáng)極的五分之一，可以存儲(chǔ)更多的鋰離子。據(jù)SolidEnergy介紹，這種新一代鋰電池能在現(xiàn)有的鋰電池工廠流水線進(jìn)行生產(chǎn)，無(wú)需做大的改動(dòng)。

安全性一直是鋰電池?cái)U(kuò)容最大的問(wèn)題所在。SolidEnergy的解決方案是同時(shí)使用固體電解質(zhì)和液體電解質(zhì)。固體電解質(zhì)施加到鋰金屬箔上，離子在通過(guò)這個(gè)薄薄的材料后，并不能移動(dòng)太遠(yuǎn)。一旦離子移動(dòng)通過(guò)了固體電解質(zhì)，它們將到達(dá)液體電解質(zhì)，它提供了一個(gè)路徑到相反的電極。不同于傳統(tǒng)的液體電解質(zhì)，這個(gè)電解質(zhì)是不易燃的。

這款新一代鋰電池的原型產(chǎn)品可反復(fù)充電300次，同時(shí)仍保留80％的原始存儲(chǔ)容量。SolidEnergy透露，目前已有蘋(píng)果、谷歌等多家科技巨頭聯(lián)系了該公司，對(duì)新一代鋰電池技術(shù)表達(dá)了濃厚的興趣與合作意向。目前已經(jīng)提供樣品供谷歌的ProjectAra模塊化智能手機(jī)項(xiàng)目測(cè)試使用，同時(shí)還有數(shù)家消費(fèi)電子公司也在爭(zhēng)取上半年獲得樣品進(jìn)行測(cè)試。預(yù)計(jì)今年下半年，這款鋰電池產(chǎn)品即將正式商用。

2013年10月，SolidEnergy曾宣布與A123系統(tǒng)旗下全資子公司A123VentureTechnologies達(dá)成協(xié)議，共同展開(kāi)鋰電池技術(shù)研究。合作期間，兩家公司將借助A123世界一流的實(shí)驗(yàn)室與電池設(shè)計(jì)專(zhuān)長(zhǎng)以及SolidEnergy在固體電解質(zhì)方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì)共同生產(chǎn)消費(fèi)電子使用的鋰電池原型，其合作后專(zhuān)利將由兩公司共享。值得注意的是，由于萬(wàn)向集團(tuán)在2013年1月即已完成對(duì)A123系統(tǒng)的收購(gòu)，獲得了A123除特種合同以外所有汽車(chē)電池、電網(wǎng)儲(chǔ)能和商業(yè)業(yè)務(wù)資產(chǎn)、技術(shù)，因此作為萬(wàn)向集團(tuán)的全資孫公司，A123VentureTechnologies所共享的這項(xiàng)新一代鋰電池技術(shù)有望為萬(wàn)向集團(tuán)的消費(fèi)電子與新能源車(chē)領(lǐng)域發(fā)展帶來(lái)新幫助。

目前A股主要的電池相關(guān)上市企業(yè)有德賽電池、億緯鋰能、駱駝股份、欣旺達(dá)等；鋰礦相關(guān)企業(yè)有天齊鋰業(yè)、雅化集團(tuán)、贛鋒鋰業(yè)等；電池隔膜類(lèi)的上市企業(yè)主要有滄州明珠、南洋科技、佛塑科技等；電池正負(fù)極材料類(lèi)上市企業(yè)主要有當(dāng)升科技、杉杉股份等；電池電解液相關(guān)上市公司有多氟多、新宙邦等。