據(jù)《汽車新聞》歐洲版報(bào)道，道達(dá)爾集團(tuán)子公司，法國電池制造商帥福得(Saft)，計(jì)劃從2020年初開始大規(guī)模生產(chǎn)新一代鋰離子電池。

今年2月，歐洲電池聯(lián)盟帥福得、西門子、蘇威(Solvay)和亞智(Manz)聯(lián)手開發(fā)了高密度液態(tài)電解質(zhì)鋰離子和固態(tài)電池。該聯(lián)盟目標(biāo)在2020年上半年大規(guī)模生產(chǎn)第三代液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池，2022年推出第一代3B液態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池，2024年推出固態(tài)鋰離子電池。

四家公司協(xié)議正在商討，其中確認(rèn)帥福得計(jì)劃在研發(fā)方面投資2億至3億歐元(約合16億至24億元人民幣)。

電池市場目前由亞洲廠商主導(dǎo)，其中有中國的比亞迪(BYD)和寧德時(shí)代(CATL)，以及韓國的三星SDI和LG化學(xué)，都希望在歐洲投產(chǎn)。瑞典的Northvolt電池公司，目標(biāo)是建設(shè)歐洲最大的鋰離子電池工廠，到2023年每年生產(chǎn)32千兆瓦時(shí)的電池。市場分析師估計(jì)，到2025年，歐洲汽車電池價(jià)值鏈預(yù)計(jì)將高達(dá)2，500億歐元(約合2萬億元人民幣)。