鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2012年10月10日
電裝公司研制出提升汽車效率的動力鋰電池組
日本排名第一、世界頂級的汽車零部件供應商日本電裝公司(Denso Corp.) 10月3日表示,該公司已經成功研發出一種可以提升電動汽車啟停系統效率的鋰離子電池組。但公司并未透露電池組的首次整車企業使用者名稱。
新型的鋰離子電池組能夠對汽車部分工作系統進行效率提升,并提高其經濟性。
1、啟動汽車的經濟性:電池組儲存再生電源后,將再生電源轉化為電力注入到電動汽車的電子電氣零部件,例如車內的導航或音響系統,從而降低車內交流發電機的發電量,正常情況下,這些零部件系統的啟動都是在汽車發動時通過引擎驅動的,用動力鋰電池直接給這些零部件輸電,就減少了啟動引擎的總負荷,提升了發電機效率,并導致燃油的經濟性。
2、冷卻系統的經濟性:新型鋰離子電池組利用空氣冷卻,所以電池組不搭載專用的冷卻系統,這就讓整車系統提高了經濟性。
目前的電動汽車的啟停系統經濟性是通過剎車,關閉引擎以節約燃料而達到目的的,日本電裝公司的鋰離子電池組之所以可以提升啟停系統效率是因其可以使啟停系統獲得更多的再生電源,而這部分更多的再生電源可以直接供應到零部件中,正確的說,這應該是一種相對此前動力的大容量鋰電池組。容量雖然更大,但在結構及性能上電池組卻更加先進。由于不用搭載冷卻系統,令電池組設計的更加輕便以及緊湊,也使得整車獲得更加靈活的組裝設計。作為豐田汽車的鋰電池供應商,日本電裝的電池組技術一直比較牢靠,秉承一貫的設計理念,新型電池內同樣裝有管理控制單元,用來監控電池的電壓,防止過充和過放電。
作為全球知名的汽車零部件供應商,電裝公司自1949年12月從豐田汽車工業株式會社分離出來后,歷經幾十年發展,已經在全球擁有廣泛的業務基礎,包括北美、歐洲、亞洲都有全球知名整車企業客戶,作為電裝在中國的總公司——電裝(中國)投資有限公司成立于2003年。
新型的鋰離子電池組能夠對汽車部分工作系統進行效率提升,并提高其經濟性。
1、啟動汽車的經濟性:電池組儲存再生電源后,將再生電源轉化為電力注入到電動汽車的電子電氣零部件,例如車內的導航或音響系統,從而降低車內交流發電機的發電量,正常情況下,這些零部件系統的啟動都是在汽車發動時通過引擎驅動的,用動力鋰電池直接給這些零部件輸電,就減少了啟動引擎的總負荷,提升了發電機效率,并導致燃油的經濟性。
2、冷卻系統的經濟性:新型鋰離子電池組利用空氣冷卻,所以電池組不搭載專用的冷卻系統,這就讓整車系統提高了經濟性。
目前的電動汽車的啟停系統經濟性是通過剎車,關閉引擎以節約燃料而達到目的的,日本電裝公司的鋰離子電池組之所以可以提升啟停系統效率是因其可以使啟停系統獲得更多的再生電源,而這部分更多的再生電源可以直接供應到零部件中,正確的說,這應該是一種相對此前動力的大容量鋰電池組。容量雖然更大,但在結構及性能上電池組卻更加先進。由于不用搭載冷卻系統,令電池組設計的更加輕便以及緊湊,也使得整車獲得更加靈活的組裝設計。作為豐田汽車的鋰電池供應商,日本電裝的電池組技術一直比較牢靠,秉承一貫的設計理念,新型電池內同樣裝有管理控制單元,用來監控電池的電壓,防止過充和過放電。
作為全球知名的汽車零部件供應商,電裝公司自1949年12月從豐田汽車工業株式會社分離出來后,歷經幾十年發展,已經在全球擁有廣泛的業務基礎,包括北美、歐洲、亞洲都有全球知名整車企業客戶,作為電裝在中國的總公司——電裝(中國)投資有限公司成立于2003年。
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