長江商報》報道，襄陽市襄州區下崗職工賀懷遠發明的循環電能鋰電池已經獲得了國家專利。這種電池可通過特定的裝置，實現一邊充電一邊放電，使電動車的續航里程達到300公里。
    ，賀懷遠非常熱衷于發明創造，此前曾有過“防爆防漏節能壓力鍋”、“汽車活塞環”等發明，均獲得了國家專利。而由于其曾在電動汽車公司工作過，因此對各種車用電池也非常熟悉。賀懷遠發現，現有的電動車動力鋰電池充一次電只能跑五六十公里，而且電動車電池在放電的同時并不能充電。因此，他開始考慮發明一種續航能力更好的電池。
    經過不斷的試驗，賀懷遠通過在電動車安裝一個特殊裝置，使電池的能量實現了循環利用。他的做法是，用鋰離子電池的電能使電動車實現運行，車輛運行過程中產生的機械能通過特殊裝置轉化為電能，其中70%供給車輛運行使用，30%的電流回充到鋰電池中。賀懷遠把新發明運用到了數十輛電動車上測試，發現，每輛車的續航能力均達到了300公里左右。后他向國家知識產權局申請專利，并順利通過申請，獲得了“循環電能鋰電池”實用新型專利證書。
    該項發明，襄陽嘉琛知識產權事務所負責人嚴崇姚認為，其可操作性很強，但是產品能否達到預期效果，還需實踐來驗證。如建造一個專門的生產車間生產賀懷遠發明的“循環電能鋰電池”，需要投資500萬左右。目前，發明者賀懷遠正在尋找電動車生產廠家進行投資生產。