9月6日，工信部發布的311批《道路機動車輛生產企業及產品》公告中，奇瑞新能源汽車技術有限公司被批準同意在《公告》內設立純電動乘用車生產企業。

這表示奇瑞新能源已經正式獲得工信部批復的純電動乘用車生產資質。

早在2016年10月27日，國家發改委正式核準通過了奇瑞新能源汽車技術有限公司純電動乘用車項目，拿下發改委批復的第四張純電動乘用車生產資質牌照。

截止目前，已經有北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長江汽車、前途汽車、合眾新能源、奇瑞新能源共8家企業獲得國家發改委和工信部雙雙核準的純電動乘用車生產資質。

資料顯示，奇瑞新能源汽車技術有限公司于2010年4月正式成立，其前身為奇瑞汽車新能源項目組。此前項目申報資料顯示，奇瑞的新建項目總投資204612萬元，項目建設規模為達產后形成8.5萬輛純電動乘用車產能，其中新增6萬輛純電動乘用車產能。

經過幾年的發展，奇瑞新能源成為了我國新能源汽車市場的主力之一。

最新消息顯示，剛剛過去的8月份，奇瑞新能源方面銷量達到了8194輛，同比實現了236.2%的大幅度增長。1-8月份實現銷量49646輛，同比增長231%。可以說奇瑞新能源在2018年的勢頭十分喜人。

目前奇瑞新能源旗下的車型主要是小螞蟻eQ1、奇瑞EQ、艾瑞澤5e、瑞虎3xe等車型均有不錯的銷量表現。可以看出已經覆蓋了從微型車、轎車到SUV幾大細分領域。

其中2018年推出的瑞虎3xe在小型純電動SUV市場極具競爭力，另外最新推出的升級版小螞蟻eQ1在微型電動車市場具備良好的口碑。

在產品方面，未來奇瑞的新能源產品將陸續覆蓋各細分市場，包括A級到C級的轎車產品和B級到D級的SUV產品，技術涵蓋插電式混合動力、純電動、增程式電動車、電動四驅的新能源汽車，預計到2020年，奇瑞全部車型都將實現電動化。

另外有觀點認為，目前幾大汽車集團例如北汽、奇瑞、廣汽等均將新能源業務獨立發展，尋求獨立的生產資質，最后有可能將實現獨立上市。其中北汽新能源就是典型的案例。