據(jù)最新消息，通用汽車在美國底特律建立的子公司Envia Systems日前成功研發(fā)出了一種新型鋰電池，這種電池不僅性能比普通鋰電池更好，而且電池成本還能降低一半。這將有利于促進(jìn)電動(dòng)車價(jià)格的進(jìn)一步下降，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車更好的推廣與普及。
    據(jù)Envia公司介紹，新型鋰電池是采用先進(jìn)的負(fù)極技術(shù)開發(fā)出來的，每公里可產(chǎn)生400瓦時(shí)的電力，每瓦時(shí)成本僅為125美元。而目前絕大部分電動(dòng)車用的電池每公里只能發(fā)電80-150瓦時(shí)，每瓦時(shí)成本達(dá)250－350美元。Envia指出，采用新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)一輛300英里純電力行駛里程的電動(dòng)車所用的電池組的成本降低50%以上。此外，新型電池還比傳統(tǒng)鋰電池更加輕薄，而且動(dòng)力更強(qiáng)勁。
    Envia公司CEO Atul Kapadia指出，在各國大力推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的情況下，人人都在爭先開發(fā)出能量密度更高的電池，以有效提高車輛的續(xù)航里程。但是他認(rèn)為，只有生產(chǎn)出單次充電續(xù)航里程更長，而且成本更低的動(dòng)力電池，才是電動(dòng)車得到普及推廣的關(guān)鍵。他認(rèn)為，Envia公司在這方面的突破性進(jìn)展已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于所有現(xiàn)有的同類技術(shù)。
    據(jù)悉，目前Envia公司的電池新品的性能已通過美國印第安納州海軍水面特種中心的獨(dú)立測試，并有望于2014年實(shí)現(xiàn)商用生產(chǎn)。據(jù)Atul Kapadia介紹，目前已經(jīng)有包括日本、韓國以及美國在內(nèi)的一些大型汽車公司對新技術(shù)進(jìn)行了評估，其應(yīng)用前景十分廣闊。