目前國產用于電動自行車的膠體電池與國外的膠體電池不一樣，國產的是在AGM隔板中，通過真空貫注，把硅膠和硫酸溶液灌到電池正負極板之間。開始是富液的，與其他閥控式密封鉛酸蓄電池不一樣。

膠體電池在使用初期，無法進行閥控式鉛酸蓄電池的氧循環，這是因為膠體把正負極板都包圍起來了。就是正極板上面產生的氧氣無法擴散到負極板，無法實現與負極板上的活性物質鉛還原。只能由排氣閥中排出。與富液式電池一致。膠體電池使用一段以后膠體開始干裂和收縮，產生2裂縫，氧氣通過裂縫直接到負極板進行氧循環。排氣閥就不再經常開啟，電池接近于密封工作，電池失水很少。所以，針對中國大陸電動自行車電池主要失效是失水的機理，膠體電池應該獲得非常好的效果。

膠體電池的缺點是：1/早期排氣帶出的膠粒是含酸的，膠粒容易帖服在電池的外殼上，所以，一些用戶反映電池漏酸。2/氧循環雖然抑制了失水，優秀的氧循環也產生熱量，使電池內部溫升高，甚至形成熱失控。