（1）高溫天氣不可在陽(yáng)光暴曬下充電，不能在行駛后立即充電夏天到了，這一點(diǎn)尤其要注意，切記不能將電動(dòng)汽車放在火辣辣的太陽(yáng)底下充電，也不可以將電池放在陽(yáng)光下暴曬。同理，無(wú)論是平時(shí)，還是充電時(shí)，都要遠(yuǎn)離明火和高溫?zé)嵩础?/p>

（2）電動(dòng)汽車行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí)，應(yīng)該盡快及時(shí)充電。電池放電以后就開(kāi)始了硫化過(guò)程，在12小時(shí)開(kāi)始，就出現(xiàn)了明顯的硫化。及時(shí)充電，可以清除不嚴(yán)重的硫化，假如不及時(shí)充電，這些硫化結(jié)晶將要聚積而逐步形成粗大的結(jié)晶，所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以后要盡早的充電，盡可能使鋰離子電池組電量處于飽滿狀態(tài)。

（3）鋰離子電池不要特別的方法激活，在電動(dòng)汽車行駛中鋰離子電池會(huì)自然激活。鋰離子電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，不用刻意深度充放激活。

（4）一定要用適配的鋰離子電池充電器充電，先將充電器輸出插頭對(duì)應(yīng)插入電池充電插座，再將充電器插頭插入市電插孔，觀察指示燈進(jìn)行充電判定。假如充電器丟失或者損壞請(qǐng)找相應(yīng)經(jīng)銷商購(gòu)買(mǎi)。不得使用鉛酸充電器或其他形式的充電器進(jìn)行充電。

（5）一般在充電器指示燈轉(zhuǎn)綠燈之后再充1-2小時(shí)左右，停止充電工作。鋰離子電池沒(méi)有記憶效應(yīng)，每次充電大約5-8小時(shí)，用戶使用時(shí)估算好時(shí)間，禁止過(guò)充。

（6）對(duì)鋰離子電池組盡量執(zhí)行隨用隨充的，防止電池每次都欠壓以后再充電，這樣可以大大提升電池壽命，使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，這樣電池的壽命會(huì)延長(zhǎng)。

（7）防止高溫充電，請(qǐng)勿在溫度超過(guò)40的環(huán)境下充電，高溫會(huì)使電池容量衰退。盡量選擇陰涼通風(fēng)的環(huán)境，太過(guò)悶熱的環(huán)境不利于充電狀態(tài)，還會(huì)破壞電池和減少充電器的壽命。

此外，鋰離子電池充電最佳的環(huán)境溫度是25℃。現(xiàn)在多數(shù)充電器沒(méi)有適應(yīng)環(huán)境溫度的自動(dòng)控制系統(tǒng)，多數(shù)充電器都是按照環(huán)境溫度25℃設(shè)計(jì)的，所以在25℃條件下充電比較好。

（8）長(zhǎng)期不使用電動(dòng)汽車，應(yīng)斷開(kāi)電池與整車的連接，并間隔一段時(shí)間給電池補(bǔ)充一些電量，防止電池自放電。鋰離子電池不允許空電存放，假如短時(shí)間不適用鋰離子電池，請(qǐng)將電池充至50%以上進(jìn)行存放，且每30天必須對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)電。

（9）在為電池充電時(shí)，假若充電器插頭在不斷地發(fā)熱，而且發(fā)熱的時(shí)間比較長(zhǎng)，需立即檢查是否是插頭短路或者接觸不良，應(yīng)該把充電器拔出來(lái)，檢查插頭上面是否存在氧化物，如鐵銹之類的，然后立即清除掉。