■九月十六日，工信部副部長辛國斌表示，目前我國新能源車成本依然偏高。電動汽車關鍵部件動力鋰電池面對鋰鈷鎳等礦產資源保障和價格上漲壓力，工信部將和相關部門一起加快統籌，提高保障能力。

■九月十六日，科技部副部長相里斌表示，科技部將把發展動力鋰電池作為科技支持主攻方向。未來純電動汽車儲能潛力越來越大，科技部將支持全固態動力鋰電池研發等科研項目，助力能源互聯網建設。

■九月十六日，CATL和巴斯夫歐洲公司宣布在電池材料解決方法領域內建立戰略合作伙伴關系。此次合作旨在開發可持續發展的電池價值鏈，以推動CATL在歐洲的本土化進程。

■法新社當地時間九月十四日報道，美國國家公路交通安全管理局要求12家汽車制造商供應其輔助駕駛系統的數據，以幫助該機構調查TSLA的自動駕駛輔助系統"Autopilot"。

■九月十六日，寶馬集團董事韋博凡表示，到2023年，寶馬集團將推出12款純電動汽車，預計將占公司在我國總銷量的25％。

■九月十六日，上汽集團總裁王曉秋表示，上汽力爭在2025年前實現碳達峰。到2025年，上汽集團規劃在全球實現新能源車銷量超過270萬輛，占整車銷量的比重不低于32％。

■九月十六日，長安汽車總裁王俊表示，5年內還將推出20余款全新的智能電動汽車。預計到2025年，新能源汽車銷量突破100萬輛。

■圖說：九月十六日，上汽通用宣布正式換用全新品牌LOGO，標志著上汽通用汽車面向電動化、智能化、網聯化的轉型。