SMM九月二十九日消息：在"碳達峰，碳中和"的穩步推進下，鋰電行業無疑成為今年的高景氣行業之一。而隨著動力鋰電池原材料價格的暴漲，不少動力鋰電池公司也開始紛紛布局上游鋰礦資源。國內動力鋰電池龍頭公司的CATL自然也不例外。

九月二十七日，有消息稱，CATL參股公司蘇州天華時代新能源產業投資公司投資2．4億美元入股澳大利亞礦產勘探公司AVZMinerals的鋰礦項目Manono。投資入股后，天華時代獲得該項目24％的股權。

值得一提的是，該Manono項目是目前已發現的儲量最大、品位最高的硬巖鋰礦床之一，已探明資源量高達2．69億噸，推測鋰資源儲量達4億噸，其中氧化鋰品位達1．65％，處于較高水平。AVZ此前預計，Manono項目設計產量包括年產70萬噸的氧化鋰，設計壽命高達20年。

據悉，該項目預計在2023年建成投產，AVZ礦業公司計劃將在2023年第一季度完成第一批鋰精礦產品的裝運并在同年三季度完成第一批硫酸鋰產品的裝運工作。因此，入股該鋰礦項目，意味著天華時代將在未來獲得充足的鋰資源供應。

而據天眼查數據顯示，天華時代由自身和CATL共同持股，天華時代此次投資入股開發Manono項目，在AVZ對開發成本進行核實之后發現，CATL供應的資金將超過4億美元。

而CATL布局鋰礦資源的腳步明顯不止于此，據悉，當地時間周二，加拿大鋰業公司MillennialLithiumCorp表示，CATL以3．77億加元，約合人民幣19億元的價格收購其公司100％的股權。而CATL對此也明確表示消息屬實。

據悉，MillennialLithiumCorp在阿根廷擁有兩處專家級鋰鹽湖項目，鋰資源豐富。CATL對此評論稱，此次收購是公司供應鏈布局的重要舉措，未來將進一步保障CATL獲得長期穩定的鋰原材料供應。

此外，早在2020年九月，CATL還曾斥資858萬加元入股加拿大礦產巨頭NeoLithium，由此不難看出，CATL對上游鋰資源的布局由來已久。

而CATL積極布局上游鋰資源的行為也在情理之中，畢竟作為國內知名的動力鋰電池巨頭，若是沒有穩定的資源供應，原材料價格的上漲或多或少都會對公司的運營成本帶來一定的影響。

近兩個月來，動力鋰電池原材料之一的電池級碳酸鋰，現貨均價已達173500元／噸，較七月初上漲86000／噸，短短兩個月漲幅便高達98．3％。而電池級氫氧化鋰也緊隨其后，截止九月二十八日，其現貨均價168000元／噸，兩個月漲幅達78．7％。

西南證券此前預計，到2025年全球碳酸鋰需求量約86．1萬噸，而據SMM調研顯示，國內碳酸鋰自八月起便出現約14％的缺口，SMM預計，碳酸鋰市場供不應求的格局將持續到今年年底。

而近期，受全國多個地區限電影響，鋰電材料廠減產嚴重。據SMM調研顯示，有正極材料公司稱，"本輪限電客觀上使得部分公司整體日常產銷受到較大影響，產量下降嚴重，訂單交付推遲，但從產業鏈的角度而言，這也同樣使得下游原材料的需求減弱，一定程度上也可使行業重新回歸理性。"

關于本輪限電影響，SMM將持續追蹤。而回歸正題，在新能源汽車日益火爆、多個國家輪番公布政策支持電動汽車產業發展的利好背景下，鋰電行業的未來依舊十分值得期待，因此，對CATL而言，積極布局上游鋰資源，也是為其強化供應鏈布局十分重要的一步。