十一月三日，資本邦了解到，網傳贛鋒鋰業"指使"美洲鋰業對千禧鋰業發出收購要約。

對此，贛鋒鋰業方面表示，該消息完全是無根據的揣測。由于同業競爭以及和千禧鋰業所簽保密條款約束，公司實際上并未參和到該收購的相關討論和董事會表決中。

據悉，美洲鋰業是一家在美國及加拿大兩地上市的公司，并非贛鋒鋰業的子公司。贛鋒鋰業持有美洲鋰業12．5％的股份，在美洲鋰業九個董事會席位中，贛鋒鋰業僅擁有一個席位。

時間拉回到今年七月十六日，贛鋒鋰業全資子公司贛鋒國際擬以自有資金對千禧鋰業進行要約收購，交易股價為每股3．60加元，交易金額不超過3．53億加元。

九月八日，千禧鋰業宣布，收到新的更優報價。即CATL擬出價3．77億加元進行收購，千禧鋰業單方終止和贛鋒國際的要約收購合作協議，并向贛鋒國際支付1000萬美元的合作終止費。

值得注意的是，萬億市值"寧王"CATL同樣面對"截胡"。十一月二日，美洲鋰業（LithiumAmericasCorp）宣布，已向千禧鋰業提出約4億美元的收購要約，高于此前CATL的約2．97億美元收購報價。

同時，美洲鋰業為了成功收購千禧鋰業，還愿承擔千禧鋰業需向CATL賠付的2000萬美元合作終止費。

千禧鋰業緣何引起多方爭搶？資料顯示，千禧鋰業擁有阿根廷PastosGrandes和CauchariEast兩項鹽湖資產。PastosGrandes資源量為491．8萬噸（碳酸鋰當量），鋰品位約為427毫克／升，項目規劃產量2．4萬噸碳酸鋰，產量處于建設之中。該鹽湖和美洲鋰業2022年即將投產的Caucharí－Olaroz鹽湖位置接近，具有協同效應。CauchariEast目前處于勘探階段。

而鋰資源作為稀缺資源，全球儲量有限。在新能源汽車產業的快速發展之下，電動汽車鋰電池原材料需求不斷攀升，外加市場競購環境激烈，多因素帶動了鋰鹽價格大幅上漲。

有"鋰電池之父"之稱的古迪納夫此前直言，鋰資源的重要性不亞于石油等戰略性資源。資本邦