據外媒報道，美國科羅拉多州研究公司ESource的一份新報告顯示，由于電動汽車電池的關鍵原材料短缺，生產電動汽車的成本將在未來4年飆升。電池需求的浪潮即將到來，ESource負責電池解決方法的副總裁SamJaffe指出，但我認為電池行業還沒有做好準備。

近年來，隨著全球電動汽車電池產量的新增，電池的價格有所下降。據ESource估計，目前電池的平均價格為128美元/千瓦時，到明年可能會降至110美元/千瓦時左右。但電池平均價格的下跌不會持續太久。ESource估計，電池價格將在2023年至2026年期間飆升22%，最高達到138美元/千瓦時，然后到2031年恢復穩定的下降趨勢，可能低至90美元/千瓦時。

：TSLA

Jaffe表示，因為鋰等關鍵電池原材料需求大幅上升，所以我們預計電池價格將飆升。現在鋰確實短缺，而且鋰的短缺將會更加嚴重。假如不開采鋰，就無法生產電池。ESource預測，電池成本的飆升可能會將2026年售出的每輛電動汽車的價格推高1,500美元至3000美元。該公司還將2026年的電動汽車銷量預期下調了5%至10%。

根據另外一家汽車市場咨詢公司的最新預測，屆時，美國電動汽車的年銷量預計將超過200萬輛。隨著越來越多的美國人接受電動汽車，預計汽車制造商將推出更多新電動汽車型。

盡管行業高管和政府領導人一致認為要做更多的工作來獲取原材料，但Esource表示，目前采礦項目的數量仍然少得驚人。Esource在一份報告中寫道，隨著鋰的價格在過去18個月里上漲了近900%，我們曾以為資本市場會打開閘門，建立幾十個新的鋰礦項目。但事實卻和之相反，采礦項目的投資非常少，而且其中大部分投資來自我國。