六月十七日，據(jù)天眼查App顯示，CATL新能源科技股份有限公司公開(kāi)申請(qǐng)的3項(xiàng)專利；包括電池單體、電池、用電裝置和電池單體的制造方法、一種充電預(yù)警方法、電池管理系統(tǒng)以及車輛、負(fù)極極片的處理方法、鈉金屬負(fù)極極片及相關(guān)裝置。

電池單體、電池、用電裝置和電池單體的制造方法公開(kāi)號(hào)為CN114639923A，專利摘要顯示，本發(fā)明涉及電池單體、電池、用電裝置和電池單體的制造方法。該電池單體包括：電極組件，包括設(shè)置于所述電極組件的端部的極耳；連接部件，連接于所述極耳，所述連接部件包括用于定位所述電極組件的定位部。通過(guò)帶有定位部的連接部件，簡(jiǎn)單有效地將電極組件和連接部件定位，降低因連接部件和電極組件偏移而造成短路的可能性。

一種充電預(yù)警方法、電池管理系統(tǒng)以及車輛公開(kāi)號(hào)為CN114633664A，專利摘要顯示，本發(fā)明涉及電池管理技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種充電預(yù)警方法、電池管理系統(tǒng)以及車輛，包括：在電池組的每次充電過(guò)程中，記錄電池組的最大電壓和最小電壓，并計(jì)算所述最大電壓減去所述最小電壓的充電電壓差值；若N次充電過(guò)程中的所述充電電壓差值依次增大，設(shè)置所述電池組禁止充電；N為大于或等于2的整數(shù)。

本發(fā)明相關(guān)于現(xiàn)有技術(shù)而言，在電池組每次充電的過(guò)程中，記錄電池組的最大電壓和最小電壓，并計(jì)算最大電壓和最小電壓的充電電壓差值，在充電電壓差值在充電過(guò)程中依次新增的情況下，即表示電池組內(nèi)部發(fā)生微（內(nèi)）短路等異常情況，設(shè)置該電池組禁止充電，從而防止在電池組的熱失控的發(fā)生。

負(fù)極極片的處理方法、鈉金屬負(fù)極極片及相關(guān)裝置公開(kāi)號(hào)為CN114639797A，專利摘要顯示，本發(fā)明供應(yīng)負(fù)極極片的處理方法、鈉金屬負(fù)極極片及相關(guān)裝置。即在真空環(huán)境中，金屬蒸氣和氧氣反應(yīng)，將反應(yīng)生成的金屬氧化物鍍敷在鈉金屬負(fù)極極片表面形成一層機(jī)械強(qiáng)度高、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的金屬氧化物保護(hù)層。

金屬氧化物保護(hù)層可極大減少鈉金屬負(fù)極極片在加工過(guò)程中易出現(xiàn)鈉金屬和空氣、水反應(yīng)而造成的優(yōu)率低、性能惡化的現(xiàn)象。由于金屬氧化物具有納米級(jí)厚度，可以和鈉金屬在電化學(xué)條件下形成對(duì)應(yīng)鈉鹽，從而提升鈉金屬負(fù)極極片表面的鈉離子傳輸速率，提升電池動(dòng)力學(xué)性能。且金屬氧化物具有較高機(jī)械強(qiáng)度，可以在鈉金屬負(fù)極極片充放電發(fā)生體積變化時(shí)保持結(jié)構(gòu)的完整性，防止鈉金屬和電解液直接接觸形成大量鈉枝晶，提升電池循環(huán)性能。