海南省工業(yè)和信息化廳近日印發(fā)《海南省大宗工業(yè)固體廢物綜合利用發(fā)展規(guī)劃(2022-2025年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，推進(jìn)全省工業(yè)固體廢物綜合利用，助力國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)。

《規(guī)劃》提出，到2025年，全省工業(yè)固體廢物綜合利用水平顯著提升，利用規(guī)模不斷擴(kuò)大，工業(yè)固體廢物污染防治主體責(zé)任全面落實(shí)，鼓勵(lì)清潔生產(chǎn)和綜合利用技術(shù)創(chuàng)新，培育清潔生產(chǎn)和綜合利用示范公司。

全省粉煤灰、尾礦、脫硫石膏、綠泥、污泥和廢舊動(dòng)力蓄電池等大宗工業(yè)固體廢物總量增速下降且綜合利用水平顯著提升，利用規(guī)模不斷擴(kuò)大，新增大宗工業(yè)固體廢物綜合利用率達(dá)到80%，存量大宗固體廢物有序減少，綠泥存量清零。

海南省將著力打造工業(yè)固體廢物綜合利用一帶、兩中心格局，即建設(shè)依托西部工業(yè)經(jīng)濟(jì)走廊的工業(yè)固體廢物綜合利用產(chǎn)業(yè)帶，打造昌江大宗工業(yè)固體廢物綜合利用中心和洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)工業(yè)固體廢物循環(huán)利用中心。

《規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)，應(yīng)以溯源可查、回收全面和高值化利用為重點(diǎn)，強(qiáng)化電動(dòng)汽車生產(chǎn)公司廢舊動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任，推動(dòng)電動(dòng)汽車生產(chǎn)公司和動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)公司建立協(xié)同聯(lián)動(dòng)的廢舊動(dòng)力蓄電池高效回收體系。

在符合法規(guī)及相關(guān)政策規(guī)定下，海南省將充分做好電池溯源工作，建立地方電池溯源平臺(tái)，明確掌握各縣市新能源汽車分布情況、動(dòng)力蓄電池存有量和電池總裝配量，對(duì)接國家和公司電池溯源信息，構(gòu)建公司-地區(qū)-國家電池追蹤溯源體系，壓實(shí)公司主體責(zé)任，強(qiáng)化運(yùn)行監(jiān)管模式，實(shí)時(shí)掌握每日新增進(jìn)島新能源電池總數(shù)及報(bào)廢電池?cái)?shù)量，確保廢舊動(dòng)力蓄電池全生命周期監(jiān)管。

同時(shí)，推進(jìn)全省廢舊動(dòng)力蓄電池的存放回收網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，應(yīng)依據(jù)各市縣新能源電動(dòng)汽車電池存有量和地域分布情況，合理規(guī)劃網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和規(guī)模，鼓勵(lì)海南省各市縣至少建立一個(gè)電池集中回收存儲(chǔ)網(wǎng)點(diǎn)，具備電池更換、回收和存儲(chǔ)能力。

海口、三亞等新能源電動(dòng)汽車集中區(qū)域應(yīng)設(shè)立大型電池回收處理網(wǎng)點(diǎn)，具備電池拆卸、品質(zhì)分揀、長期存儲(chǔ)和遠(yuǎn)程運(yùn)輸能力。

海南省還將建立梯次利用電池標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)指標(biāo)，以電池容量為劃分標(biāo)準(zhǔn)對(duì)廢舊動(dòng)力蓄電池分批次劃分，按不同電池容量級(jí)別處理利用，提高電池資源利用率；并推動(dòng)優(yōu)秀電池回收及梯次利用公司落地海南，并給予相關(guān)政策支持；加大高效再生利用等一批關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)力度和產(chǎn)業(yè)化落地，積極探索廢舊蓄電池在電子器件、信息、能源、化工、環(huán)保等領(lǐng)域，開展動(dòng)力鋰電池梯次利用商業(yè)化試點(diǎn)示范。

海南省還將以廢舊電池梯次利用回收和處理為重點(diǎn)，加快動(dòng)力鋰電池回收利用先進(jìn)技術(shù)裝備推廣應(yīng)用；深入研究廢舊電池回收網(wǎng)點(diǎn)信息化系統(tǒng)構(gòu)建、再生利用電池安全保存和運(yùn)輸?shù)确矫骊P(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用開發(fā)。

《規(guī)劃》還對(duì)工業(yè)副產(chǎn)石膏(脫硫石膏)、粉煤灰、尾礦、綠泥、污泥、采礦廢石等重點(diǎn)領(lǐng)域大宗工業(yè)固體廢物綜合利用做出規(guī)劃。