七月五日，瑞典鋰電池制造商Northvolt宣布，公司已簽署了一份價值11億美元的可轉(zhuǎn)換票據(jù)，為擴大其在歐洲的電池和正極材料生產(chǎn)供應資金，以支持快速上升的電池需求。

參和融資的投資者包括AMF、APfunds1-4（瑞典國家養(yǎng)老基金）、ATP、AvaInvestors、BaillieGifford、CompagniadiSanPaolothroughFondacoGrowth、FolksamGroup、高盛資產(chǎn)管理、IMASFoundation、OlympiaGroup、OMERSCapitalMarkets、PCSHolding、瑞典銀行子公司SwedbankRobur、TMCapital和大眾汽車集團。

Northvolt成立于2017年，總部位于瑞典斯德哥爾摩，致力于打造世界上最環(huán)保的電池，將碳足跡降至最低，以實現(xiàn)歐洲向可再生能源的過渡。

Northvolt的最大股東是大眾汽車。自2017年成立以來，Northvolt已獲得近80億美元的股權和。去年六月完成了27.5億美元的融資，當時估值為117.5億美元。

目前，Northvolt正在提升制造能力，以交付來自寶馬、Fluence、斯堪尼亞、沃爾沃汽車和大眾汽車集團等重要客戶的550億美元訂單。

Northvolt公司戰(zhàn)略的關鍵，是在包括正極材料的生產(chǎn)和回收在內(nèi)的整個電池價值鏈中建立內(nèi)部競爭力和影響力。通過大規(guī)模的回收計劃，Northvolt計劃在2030年前實現(xiàn)50%原材料來自回收電池的目標。

Northvolt聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官PeterCarlsson表示，政治決策、消費者更加堅定地承諾向電動汽車過渡，以及消費者對更清潔產(chǎn)品的需求迅速上升，這些因素結(jié)合在一起，為電氣化（electrification）創(chuàng)造了一場完美風暴。

2021年新年前夕，Northvolt在瑞典Skellefteå的NorthvoltEtt超級廠生產(chǎn)了第一塊電池，并在2022年春天完成了第一次商業(yè)交付。

截至2021年，Northvolt擁有1800名員工，并以每月150人的速度繼續(xù)招募。公司的重點項目包括NorthvoltEtt廠的擴建、在瑞典哥德堡建立Northvolt沃爾沃汽車合資超級廠和在德國海德建立其第三家超級廠NorthvoltDrei等。和此同時，Northvolt正在瑞典Borlänge建造正極廠NorthvoltFem。

上周，Northvolt已確認計劃在未來兩年內(nèi)上市。董事長Carl-ErikLagercrantz在接受AutoNews訪談時表示，盡管從資金的角度來看，它沒有必要，但公司在未來的首次公開募股中將處于有利地位。