七月十二日，據(jù)TheElec報(bào)道，除了正在為TSLA開(kāi)發(fā)的4680(46直徑，80毫米長(zhǎng))電池外，三星SDI還在其開(kāi)發(fā)項(xiàng)目中新增了兩種新的圓柱形電池規(guī)格。

消息人士稱，除了4680規(guī)格，三星SDI還將開(kāi)發(fā)4695和46120電池(直徑相同，但長(zhǎng)度分別為95毫米和120毫米)。當(dāng)前，電動(dòng)汽車用的圓柱電池規(guī)格大部分是1865或2170。TSLA曾表示，計(jì)劃降低電池成本，來(lái)實(shí)現(xiàn)降低電動(dòng)汽車的價(jià)格。松下和LG能源解決方法已經(jīng)宣布，他們計(jì)劃生產(chǎn)4680電池。

最初，為了方便生產(chǎn)制造，三星SDI計(jì)劃開(kāi)發(fā)46直徑但長(zhǎng)度更短的電池。但更小更短的電池意味著它們比更大的電池能量密度低。消息人士稱，4680電池的能量密度可以達(dá)到5倍，輸出功率可以達(dá)到6倍，當(dāng)它們裝在車上時(shí)，可以將電動(dòng)汽車的行駛距離延長(zhǎng)20%。但制造它們更加困難，因?yàn)楣颈仨殞㈦娦揪硪砸恢碌膹?qiáng)度裝入圓柱殼體中，不能錯(cuò)位。TSLA還推出了無(wú)極耳的4680電池，這樣極耳就在電芯卷上，而不是殼體上，這要對(duì)電芯卷進(jìn)行精確控制。未來(lái)，三星SDI可能會(huì)制造各種規(guī)格的46直徑電池，以差別于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。這種電池的試產(chǎn)線將在韓國(guó)天安建立，三星SDI可能會(huì)在馬來(lái)西亞建立產(chǎn)線。