日前，特斯拉公布一季度財報，特斯拉全交付了2.5萬輛電動汽車，同比上升69%，創季度最佳銷售記錄，也高于市場一致預期的2.4萬輛。

同時，國內第3批新能源汽車推薦目錄公布，共入選649款，客車461款，占比達到71%。2017年前三批目錄總量也與去年相持平。

業內人士表示，隨著后續目錄公布的常態化，疊加地方政府補貼等不確定因素落地，行業整體產銷量開啟高速上升態勢值得期待。此前我國汽車工業協會副秘書長表示，2017年我國的新能源汽車銷量將達到80萬輛，保守預計70萬輛。新能源汽車銷量重回高上升，鋰離子電池產業鏈彈性巨大。

相關受益廠商：

大東南：全資子公司綠海新能源負責執行的“年產3億Ah高能動力鋰離子電池建設項目”兩條生產線于去年十二日已正式投產，產量規模1.4GWh。

猛獅科技：建設的福建詔安產量6GWh的鋰離子動力鋰電池項目的第一期電芯生產線三月份開始量產，可年產8000萬支鋰電芯。

天齊鋰業：我國最大的電池級碳酸鋰供應商，全球最大的礦石提鋰公司；贛鋒鋰業：國內鋰系列產品品種最齊全、產品加工鏈最長、工藝技術最全面的生產商。

鹽湖股份：公司所在的察爾汗鹽湖總面積為5856平方公里，是一個以鉀鹽為主，伴生有鎂，鈉，鋰，硼，碘等多種礦產的大型內陸綜合性鹽湖，整個鹽湖的開采價值超過12萬億。察爾汗鹽湖是我國最大的可溶性鉀鎂鹽礦床，各種鹽的總儲量達600多億噸，其中氯化鎂儲量16.5億噸，氯化鋰儲量824.6萬噸，均占全國首位，氯化鈉儲量462.2億噸，可供全世界人口食用兩千年。

西藏礦業：鋰資源龍頭扎布耶鹽湖蘊藏的鋰，鉀，銫等礦產是全球為數不多的超百萬噸級鹽湖之一（控股50.72%股權子公司扎布耶鋰業擁有20年開采權）。就礦床的礦石品位而言，鋰，銫居世界鹽湖第二位，鉀位居全國鹽湖之首，據地勘工作結果顯示，扎布耶鹽湖碳酸鋰含量初步探明130萬噸左右，鉀3590萬噸。