成立于2000年的GE中國研發(fā)中心多年來專注于電力推進(jìn)技術(shù)，為國內(nèi)新能源汽車、遠(yuǎn)洋渡輪到特種、火車等眾多交通運(yùn)輸領(lǐng)域均作出了巨大貢獻(xiàn)。目前，CE的科學(xué)家正與國內(nèi)伙伴緊密合作，以求在電動汽車動力電池技術(shù)上尋求進(jìn)一步的突破。
    據(jù)了解，GE的創(chuàng)始人是鼎鼎大名的愛迪生。在電力推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域，GE已經(jīng)擁有了上百年的歷史和技術(shù)積淀，并能夠靈活融合動力電池、電機(jī)以及電控這電力推進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域的三大核心技術(shù)。自2000年GE在中國建立研發(fā)中心以來，GE的先進(jìn)電力技術(shù)已在青藏線的火車機(jī)車以及混合動力車上得到成功應(yīng)用。
    近年來，隨著我國大力推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，GE中國研發(fā)中心在動力電池技術(shù)上也不斷進(jìn)取。目前其Durathon™ 鈉鎳電池研發(fā)項目已取得了較大突破。據(jù)了解，研發(fā)中心的科學(xué)家們通過優(yōu)化電池結(jié)構(gòu)設(shè)計以及電化學(xué)反應(yīng)機(jī)制、改進(jìn)核心部件，實現(xiàn)了鈉鎳電池功率密度的有效提高。此外，Durathon™ 鈉鎳電池技術(shù)已實現(xiàn)在零下45度到65度的使用環(huán)境溫度下，電池性能不受影響，且單體電池失效后并不會影響整體電池的性能，而智能化的電池管理系統(tǒng)也可有效防止電池過充。
    目前，GE中國研發(fā)中心科學(xué)家正與國內(nèi)車企以及電池廠家展開緊密合作，進(jìn)一步研究和優(yōu)化電動能源管理系統(tǒng)，開發(fā)下一代永磁電機(jī)的控制算法，從而讓電機(jī)更高效地運(yùn)行，并致力于開發(fā)高集成化的控制硬件，可以集成直流升壓器、逆變器和電機(jī)控制器。此外，研究中心的電動拖拉機(jī)項目也正在開展中。