近日，據維科網鋰電了解，中航鋰電120億元人民幣股權融資已圓滿完成!除常州政府、廈門政府、工業集團等原股東繼續增持外，中航鋰電本輪融資還獲得了武漢、成都等政府國有投資公司、國家制造業轉型基金等國有資本加持。據了解，產業鏈上下游相關合作方也積極參和了該輪融資。同時，中航鋰電完成了新一輪的員工股權激勵。

新一輪融資的圓滿完成，說明中航鋰電不受外界影響，正在按既定目標前進。

此外，有熟悉行業的人士透露，中航鋰電將在近期推廣公布一款采用全新技術構想的電池。

目前行業內均在猜測此款電池的結構和技術特點，維科網鋰電就此事和中航鋰電進行求證，中航鋰電相關人士表示屬實，更多相關訊息則暫未透露。

中航鋰電的融資之路

據工商信息顯示，中航鋰電于2021年十二月完成了一輪股權融資，金額42億元。投資方包括我國保險投資基金、廣汽資本、紅杉資本、小米長江產業基金、基石資本等，并完成了首輪員工股權激勵。

在該輪融資的同時，中航鋰電的注冊資本也由69.97億元增至127.69億元，增幅達82.50%。

發展勢如破竹

產量方面，中航鋰電已設立常州、洛陽、廈門、成都、武漢、合肥六大產業基地。中航鋰電2021年規劃產量100GWh，2022年規劃產量將達到200GWh，"十四五"期間規劃產量超過300GWh。

圖源：電池聯盟

據我國汽車動力鋰電池創業產業聯盟統計，中航鋰電2021年1至八月累計動力鋰電池裝車量位居前三，反超LG新能源，而且中航鋰電的同比上升速度高達319%，成為全球前十中動力鋰電池裝車量增速最快的公司，沒有之一。

最近的八月國內乘用車動力鋰電池裝車量排行榜上，中航鋰電同樣強勢挺進前三。

客戶方面，中航鋰電現已成為廣汽、長安的最大電池供應商，電池滲透率高達90%及以上，重要客戶還有吉利汽車、上汽通用五菱等。重要配套車型有廣汽埃安系列、宏光MINI、奔奔E-Star等爆款車系及車型。

值得注意的是，宏光MINI在1-八月BEV乘用車市場總配套量占比19.5%，持續多月霸占行業榜首，中航鋰電配套量占比達23%，在電池配套商中居于第2位。八月，中航鋰電配套宏光MINI超9千輛，配套量占比近30%，持續兩月占據首位。

數據來源：新能源合格證數據

發展勢如破竹的背后，是中航鋰電高超的產品力和極致的創新力。

例如在高電壓技術方面，中航鋰電獨樹一幟：從根本上解決了高電壓三元化學體系的行業難題，完美的實現了高能量、高安全、強動力和長壽命的兼顧，并成功的將核心技術應用于產品。

而為了進一步提升高電壓產品的能量密度，據維科網鋰電了解，中航鋰電目前已經完成了下一代6系高電壓技術的開發，在安全性能進一步提升的前提下，產品能量密度達到280Wh/kg。相關產品已在客戶端有序推廣，市場競爭力顯著，為行業供應了一條高能量技術及產品路線選擇。

中航鋰電多領域布局

假如說除了動力鋰電池的發展，儲能、特種電池等多領域的共同發展，才更符合一個新能源鋰電池公司發展方向的話，中航鋰電也已經進入更多的產品應用場景。

今年七月二十七日，由中航鋰電供應動力鋰電池配套的純電動豪華游船"滇景號"順利完成首次試航，這說明中航鋰電在船舶電動化領域也取得優異成績。

九月八日，中航鋰電和同屬國有公司平高集團達成戰略合作，標志中航鋰電發力儲能領域。

總結

獲得本輪120億元股權融資，既是中航鋰電的發展和未來獲得了市場的認可的標志，更是中航鋰電的一個新起點。

中航鋰電即將推出的新產品性能如何，以及中航鋰電如何繼續保持快速發展之勢，讓我們拭目以待!