提起五菱宏光MINIEV，現(xiàn)在已經(jīng)處于無(wú)人不知、無(wú)人不曉的地步，1－八月已經(jīng)累計(jì)銷售了250862輛，月均銷量超3萬(wàn)輛的成績(jī)，確實(shí)屬于汽車(chē)圈中為數(shù)不多的現(xiàn)象級(jí)產(chǎn)品。當(dāng)然這塊蛋糕誰(shuí)都想來(lái)分上一口，微型電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)就如雨后春筍般拔地而起。

這不北汽制造如今在富路的帶領(lǐng)下，想要造出一臺(tái)微型電動(dòng)汽車(chē)那是輕而易舉的事情，畢竟富路可是"低速電動(dòng)汽車(chē)大王"。車(chē)是能造出來(lái)，可是曝光的實(shí)車(chē)圖片上來(lái)看，依然沒(méi)有拜托五菱宏光MINIEV的影子。

"嫦娥"又是一款模仿秀？

北汽制造打造的微型電動(dòng)小車(chē)命名為：嫦娥，新車(chē)采用了三門(mén)四座的車(chē)身布局。通過(guò)曝光的實(shí)車(chē)照片可以看到，整車(chē)依然沒(méi)有脫離宏光MINIEV的影子。前臉同樣是較為方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鹵素大燈尺寸較大，中央則是標(biāo)準(zhǔn)的封閉式設(shè)計(jì)，LOGO背后還有一排排橫向紋理的裝飾，顯得十分廉價(jià)。

下方像一個(gè)微笑臉的感受，有密密麻麻的點(diǎn)陣式鏤飾，好在下包圍貫穿黑色裝飾讓前臉多了那么點(diǎn)撞色元素，是唯一能夠看順眼的地方了。整體的細(xì)節(jié)處理和質(zhì)感的營(yíng)造上，相比宏光MINIEV以及奇瑞QQ冰淇淋，還是有著不小的差距。

假如說(shuō)前臉并沒(méi)有明顯的模仿宏光MINIEV，那么側(cè)面則十分明了。簡(jiǎn)直就是又一款模仿秀，尤其是整個(gè)車(chē)門(mén)部分的輪廓造型，以及尾部上方的銘牌裝飾，像一個(gè)爹媽生似的。車(chē)尾較為有立體感的尾燈看上去還行，可是下方牌照框周?chē)鸀楹斡钟蟹浅Ａ畠r(jià)且不優(yōu)美的塑料橫向紋理？難道就是為了和前臉來(lái)個(gè)首尾呼應(yīng)？

北汽制造嫦娥長(zhǎng)寬高為：2988／1498／1585毫米，軸距為：2050毫米，在三圍尺寸數(shù)據(jù)上要比宏光MINIEV略微大上一點(diǎn)。動(dòng)力方面搭載磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程將在150公里以上，預(yù)計(jì)起步價(jià)在3萬(wàn)元以內(nèi)。

微型代步車(chē)完全是政策化產(chǎn)物，扎推上市并不是很好的現(xiàn)象

曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)這種微型車(chē)火的年代，還是QQ、比亞迪F0、奧托等等燃油車(chē)，在當(dāng)時(shí)首先人民的荷包還沒(méi)有如今這么富余，同時(shí)多為家庭第一輛小車(chē)，性價(jià)比高是銷量好的重要原因。

但是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)久的發(fā)展，不僅是國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商的技術(shù)已經(jīng)能夠達(dá)到國(guó)際一線水平，人民的生活水平也逐漸提高，這樣滿足基本代步需求的小車(chē)已經(jīng)不適合國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，再加上眾所周知國(guó)人就是喜歡大的車(chē)，所以這樣的微型車(chē)也逐漸退出市場(chǎng)。

而來(lái)到今天，微型車(chē)雖然以純電的形式重返而來(lái)，但是并不認(rèn)為這是一個(gè)審美或者需求的輪回，就是一個(gè)政策的產(chǎn)物。首先綠牌，應(yīng)為不限行可以帶來(lái)十分暢通的行駛路權(quán)，同時(shí)比如在重慶等許多城市，綠牌還有每天停車(chē)免費(fèi)2兩小時(shí)超過(guò)半價(jià)，可以行駛公交車(chē)道等優(yōu)勢(shì)。如今關(guān)于低速電動(dòng)汽車(chē)日益嚴(yán)格的規(guī)定，而"老頭樂(lè)"的用戶要向上升級(jí)這是一個(gè)極其龐大的群體，這樣能上牌、合法合規(guī)上路的微型電動(dòng)汽車(chē)，價(jià)格也差距不大，何樂(lè)而不為呢？

那么關(guān)于車(chē)企而言，單車(chē)的利潤(rùn)其實(shí)并沒(méi)有多少，但是由于雙積分的政策，這賣(mài)一臺(tái)就有積分可得，積分就等于真金白銀，關(guān)于新能源積分不夠的車(chē)企那只能從積分有富余的公司中購(gòu)買(mǎi)。車(chē)企賺的就是這積分的錢(qián)，所以這類的價(jià)格才能壓得如此之低。

寫(xiě)在最后

回頭看看市場(chǎng)的微型電動(dòng)汽車(chē)用手已經(jīng)數(shù)不過(guò)來(lái)了，有傳統(tǒng)大廠也有"老頭樂(lè)"起家的升級(jí)選手，可以說(shuō)是魚(yú)龍混雜。不過(guò)萬(wàn)變不離其宗——宏光MINIEV。設(shè)計(jì)方面就拿嫦娥來(lái)說(shuō)，又一款明顯的模仿作品，同時(shí)什么花式命名，以及必備的粉、綠等等五顏六色的車(chē)漆，毫無(wú)新意看著都想吐。假如未來(lái)政策一旦有變化，這些微型電動(dòng)汽車(chē)是否就退再次黯然退場(chǎng)？