技術(shù)公司TheMobilityHouse首次在法國的電力市場上實(shí)現(xiàn)了電動汽車電池存儲的商業(yè)化。該儲能系統(tǒng)由雷諾Zoe新電池和二次利用電池組成。

TMH是歐洲的一家技術(shù)公司，利用智能充電和儲能技術(shù)將汽車電池集成到電網(wǎng)中。和雷諾共同合作實(shí)行的存儲設(shè)施，總儲存容量為4．7兆瓦時(shí)，使用了二次利用電池，同時(shí)配備新電池存儲，供未來的售后使用。由于電池難以儲存，可以將它們整合到存儲設(shè)備中。為了達(dá)到最佳的充電狀態(tài)，它們只進(jìn)行最低限度的充電和放電。

杜埃的4．7兆瓦時(shí)的存儲設(shè)施已于2020年十月投入使用。目前，采用TMH技術(shù)的儲存設(shè)施參和了短時(shí)間交易和主控電力市場。4．7兆瓦的存儲設(shè)施已被預(yù)審合格，其中有4兆瓦被預(yù)選為參和初級控制電力市場的資格。

TMH的CEORobertHienz表示："自2014年以來，我們一直致力于電動汽車電池在電力市場的整合和營銷，并且已經(jīng)在歐洲各個(gè)市場以及美國積極開展這一領(lǐng)域的工作。隨著儲能系統(tǒng)在容量市場的整合，就像現(xiàn)在在法國的情況相同，我們再次通過創(chuàng)新應(yīng)用來擴(kuò)大我們的技術(shù)范圍。"

雷諾子公司負(fù)責(zé)能源服務(wù)的項(xiàng)目主任YasmineAssef也表示："電池儲能的智能控制是電動汽車融入電網(wǎng)的重要步驟。通過這樣的項(xiàng)目，我們釋放了難以置信的潛力，不僅推動能源轉(zhuǎn)型，而且有助于電網(wǎng)穩(wěn)定，并通過汽車電池出現(xiàn)收入。"

杜埃廠對電動汽車的重要性不僅在于它的固定式存儲，杜埃是ElectriCity的中心，雷諾正在將其在法國北部的廠整合成一個(gè)電動汽車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。除此之外，新車型雷諾5將在該廠制造。