蓋世汽車訊據外媒報道，七月十三日，一位知情人士透露，三星SDI和LG能源解決方法已完成4680電池樣本的研發工作。4680電池在去年由TSLA首次公布。

兩公司此舉明顯旨在獲得全球電動汽車領先者TSLA的電池供應合同。TSLA預計2023年在ModelY上搭載4680電池，并在得州廠生產這些汽車。4680電池中數字的意思是直徑46毫米、高度80毫米。這種尺寸更大的電池更便宜、更高效，因此電池組會更小，或者續航里程更長。

一位行業高管表示："三星SDI和LG能源解決方法已經研發出圓柱形4680電池樣本，目前正在廠進行各種測試，以驗證它們的結構完整性。并且，他們還向供應商供應了4680電池的規格。"

行業高管表示，鑒于CATL不生產圓柱型電池，三星SDI有望加入TSLA現有電池供應商之列（LG能源解決方法、松下和CATL）。

今年三月，三星SDI總裁兼首席執行官JunYoung－hyun在年度股東大會上表示，該公司正在研發一款新的圓柱型電池，尺寸比現有的2170電池大，但拒絕供應具體規格。四月，據報道，三星SDI和現代汽車正聯合研發下一代圓柱型電池，尺寸介于2170和4680之間，專為現代未來的混動電動汽車所設計。

三星SDI正計劃在美國擴張，建設其第一家在美電池廠。而從TSLA獲得4680電池訂單將會進一步加持這項擴張計劃。太陽帶（SunBelt）可能是三星SDI潛在電池廠的所在地，這里地處美國南部地區，包含15個州。

同時，LG能源解決方法去年十月在一場會議中暗示正在研發4680電池，但一直否認已經完成原型研發。二月，債券行MeritzSecurities在一份報告中表示，LG能源解決方法將全球首次量產4680電池，并將它們供應給客戶。三月，據報道，LG能源解決方法計劃2023年生產4680電池，正考慮在美國或歐洲的潛在生產廠址。同月，LG能源解決方法宣布到2025年將投資逾5萬億韓元，建設兩家新電池廠，以生產軟包、"圓柱形"電池，以及能源儲存系統電池。

目前，LG能源解決方法向TSLA我國產Model3和ModelY供應2170電池，尚未和TSLA敲定4680電池的供應協議，因此尚不清楚該公司是否將在TSLA在我國之外的電池供應鏈中發揮更重要的用途。

雖然TSLA沒有正式和其電池供應商簽訂4680電池供應協議，但其老合作伙伴松下也正準備生產4680電池。上月，松下新任首席執行官YukiKusumi表示，假如目前的原型生產線獲得成功，該公司已經準備好大舉投資生產TSLA的4680電池。松下正建設一條原型生產線。