【嗶哥嗶特導讀】據新浪財經稱，比亞迪將向TSLA供應"刀片電池"。兩位新能源汽車頭部公司的合作，這意味深遠．．．未來新能源汽車格局，我們拭目以待。

日前，據新浪財經稱，從多位知情人士處獲悉，比亞迪即將于明年第二季度向TSLA供應"刀片電池"。目前配有"刀片電池"的TSLA車型已進入C樣測試階段。對此，比亞迪方面表示"不予置評"。今日，關于此事，又有比亞迪內部人士向媒體透露，比亞迪將向TSLA供應"刀片電池"一事屬實，并且首款車型或為ModelY。

事實上，業內人士透露，TSLA選擇比亞迪刀片電池，一方面考慮到成本因素，另一方面更是看中了刀片電池供應的高安全性。相關于傳統電池，"刀片電池"通過結構創新，在成組時可以跳過"模組"，大幅提高了體積利用率，最終達成在同樣的空間內裝入更多電芯的設計目標。相較傳統電池包，"刀片電池"的體積利用率提升了50％以上，也就是說續航里程可提升50％以上，達到了高能量密度三元鋰電池的同等水平。

比亞迪刀片電池選用熱穩定性更強的磷酸鐵鋰電芯，通過創新"刀片"結構，迪亞比克服了能量密度較低的缺點，一并通過在動力鋰電池安全領域最為嚴苛的針刺測試。在不久前，比亞迪總裁王傳福曾說："我們迭代成刀片電池，在安全性上把對手甩掉兩條街。"也反映了比亞迪對電池安全的技術掌控有著絕對信心。

TSLA此舉，無疑從側面肯定了比亞迪在新能源汽車研發上的成功。據比亞迪披露的七月產銷快報顯示，比亞迪乘用車七月全系銷售56975輛，同比上升89．4％；其中，新能源車銷量貢獻明顯，當月50057輛的銷量再創新高，同比上升262．7％，占全系車型銷量近87．95％。

值得一提的是，近段時間股票市場也是聞風而動，比亞迪在A股市場的股價持續走高。截止到六日A股收盤，比亞迪報收303．48元，微漲1．39％，總市值為8683億元。

種種數據表明，擁有整車制造和電動汽車核心部件"電池"全產業鏈的比亞迪，無疑是當前我國新能源汽車陣營的龍頭品牌。當下發展勢頭迅猛的TSLA和比亞迪的合作，似乎也在宣告著在新能源汽車賽道上，各頭部公司愈發重視對產品性價比和性能安全方面的爭奪。未來新能源汽車的新發展格局，我們將拭目以待。