蓋世汽車訊據外媒報道，八月二日，印度最大汽車制造商瑪魯蒂鈴木表示，關于印度來說，氫動力汽車是一個"有趣的替代選擇"，因為它可以降低該國對進口鋰的依賴。

隨著全球多國政府頒布更加嚴格的減碳目標，車企開始逐步淘汰內燃機車型，并向電動汽車過渡。在此背景下，全球市場對電池中所需的鋰金屬的需求正在飆升。

然而在印度市場上，由于電池成本較高，以及充電基礎設施數量不足，汽車制造商和消費者接受電動汽車的速度一直較慢。此外印度也沒有鋰礦，全球大部分鋰礦目前都被我國控制著。

瑪魯蒂董事長R．C．Bhargava在該公司的年報中表示，關于人均收入只有2，000美元（只相當于歐洲和日本的5％左右）的印度來說，電動汽車很難獲得較高的銷量。印度市場上，95％的汽車售價都在2萬美元以下。

Bhargava表示："我們要認識到，實現凈零排放的戰略必須要和印度現有的經濟和基礎設施條件相一致。"他表示，為了減少燃料消耗和排放，瑪魯蒂將推動壓縮天然氣汽車技術的發展，同時該公司也將投資混合動力技術。另外他還補充說，"氫動力也是一種有趣的替代選擇"。

Bhargava透露，鈴木也在優先開發適合印度市場的清潔技術。他表示，鈴木和豐田的聯盟將證明這一努力的價值。

當前印度國內正在圍繞著電動汽車展開討論，此前TSLA公司曾嘗試游說該國政府降低針對電動汽車的進口關稅。另外，幾周之前煉油公司瑞來斯實業公司（RelianceIndustries）董事長MukeshAmbani也表示，將在清潔能源領域投資100億美元，包括建立生產燃料動力電池和環保氫氣的超級廠。