在國內(nèi)新能源汽車銷量大漲和美歐的新能源政策刺激下，市場(chǎng)對(duì)鋰的需求劇增，從而帶動(dòng)了鋰材料的上漲趨勢(shì)。

鋰價(jià)持續(xù)上漲

自去年四季度以來，鋰價(jià)節(jié)節(jié)攀升。電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格則從去年低點(diǎn)3.8萬元/噸漲到了目前平均9萬元/噸，漲幅達(dá)到了130%。

據(jù)悉，澳洲主力鋰礦Pilbara于2021年七月二十九日在BMX電子平臺(tái)上鋰精礦，最終鋰精礦價(jià)格拍出1250USD/t(FOB)，加65運(yùn)費(fèi)為1315USD/t(CIF我國)，拍出歷史新高。

按此計(jì)算碳酸鋰成本在9.7萬元/噸，已經(jīng)超過了碳酸鋰的現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格9萬/噸。

這次Pilbara創(chuàng)下鋰精礦的歷史新高價(jià)格，更體現(xiàn)鋰精礦市場(chǎng)供需的緊張狀態(tài)。

鋰價(jià)或?qū)q至更高水平

和此同時(shí)，電動(dòng)汽車爆款車型頻出和美歐的新能源政策刺激，市場(chǎng)不斷上修下半年的鋰電需求，預(yù)計(jì)下半年鋰電需求環(huán)比上半年新增50%左右。

中信證券表示，澳洲鋰精礦生產(chǎn)公司轉(zhuǎn)向現(xiàn)貨銷售的模式預(yù)計(jì)將使得鋰精礦的價(jià)格上漲更加劇烈，上調(diào)下半年鋰精礦價(jià)格預(yù)測(cè)值至1200美元/噸，鋰價(jià)或?qū)q至更高水平。

國泰君安認(rèn)為，供需的緊張程度和鋰價(jià)變化是非線性的，根據(jù)對(duì)鋰市場(chǎng)上下游更強(qiáng)的理解和感知，下半年鋰價(jià)高度將超市場(chǎng)預(yù)期，調(diào)高下半年鋰價(jià)預(yù)測(cè)至歷史前高18萬/噸。

在鋰電池漲價(jià)邏輯的支撐下，以下為相關(guān)受益股名單：

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