今日開盤安納達強勢上漲，不久后便封住漲停板，股價達到17．45元／股。

安納達八月二日晚間通告，鑒于磷酸鐵鋰市場的未來發展前景以及控股子公司銅陵納源在技術、成本等方面綜合比較優勢，為進一步提升規模效益和盈利能力，銅陵納源將現有磷酸鐵生產裝置分兩期擴建至50kt／a電池級納米磷酸鐵生產裝置（一期將現有生產裝置擴建至30kt／a電池級納米磷酸鐵生產裝置，二期再建設一套20kt／a電池級納米磷酸鐵生產裝置）。

通告顯示，通過工程技術人員的共同努力，50kt／a電池級納米磷酸鐵擴建項目二期工程已于近日建成投產，產品已得到客戶認可和使用，客戶要求持續供貨。后續將根據裝置運行情況進一步優化，使裝置盡快達產。該項目建成投產，使銅陵納源的磷酸鐵產量新增到5萬噸／年。

近日以來，新能源汽車持續火爆，不少鈦白粉公司紛紛跨界布局磷酸鐵產業。早在2013年，安鈉達已經涉足磷酸鐵的生產，該公司和中鋼集團安徽天源科技股份有限公司合資設立銅陵納源材料科技有限公司，重要從事磷酸鐵產品的生產和銷售。近日，安納達在投資者互動平臺上表示，今年以來，磷酸鐵鋰市場持續景氣，子公司磷酸鐵銷售價格有小幅上調。

無獨有偶，今年二月份，另一鈦白粉行業公司中核鈦白通告，公司通過全資子公司甘肅東方鈦業有限公司斥資百億投資建設年產50萬噸磷酸鐵鋰項目，進軍磷酸鐵鋰市場。八月三日晚間，中核鈦白再次通告表示，公司于近期正式成立中核華原鈦白股份有限公司新材料研究院，研究院將重點圍繞正極材料前驅體磷酸鐵、正極材料磷酸鐵鋰、鋰電池開展研究。

此外，鈦白粉行業龍頭龍蟒佰利也涉足磷酸鐵產業，近日，龍蟒佰利公布《有關和湖北萬潤新能源成立合資公司建設10萬噸磷酸鐵生產線》的通告，公司下屬子公司河南佰利新能源材料有限公司擬和湖北萬潤新能源科技股份有限公司成立合資公司，其中公司認繳注冊資本為5100萬元，湖北萬潤認繳注冊4900萬元。合資公司資金用于建設10萬噸磷酸鐵生產線。項目所需硫酸亞鐵由公司子公司襄陽龍蟒鈦業供應，湖北萬潤新能源供應技術指導和磷酸鐵產品銷售。

隨著新能源汽車銷量不斷新增，磷酸鐵鋰作為電池中正極材料的一種，需求也在不斷新增。

中信建投認為，假定2025年全球動力＋儲能磷酸鐵鋰滲透率達到40％，按此推算，2025年全球磷酸鐵鋰需求量有望從2020年的13萬噸上升至2025年的207萬噸，復合上升率高達73％。據不完全統計，僅國內磷酸鐵、磷酸鐵鋰未來擴建產量已經分別高達204．5、266．9萬噸，到時供需雙爆發。

光大證券也表示，政策支持新能源汽車行業的不斷發展，推動鋰電池材料行業景氣度提升，磷酸鐵鋰電池因其安全性和質量提高重獲市場青睞，前景廣闊。磷酸鐵是制造磷酸鐵鋰電池的重要中間產物，公司布局磷酸鐵項目，不僅符合向新能源產業鏈發展的戰略，還能為公司打開成長空間。