四月八日，天能股份通告2021年三月二十九日到四月二日投資者調(diào)研報告，其中就有關(guān)鉛鋰之爭、儲能業(yè)務(wù)布局、以及氫燃料動力電池布局等問題進行了回答。

天能股份是國內(nèi)電動輕型車動力鋰電池龍頭，目前重要通過銷售蓄電池實現(xiàn)盈利，鋰電池業(yè)務(wù)尚處在布局階段。關(guān)于鋰電滲透率的預(yù)期，天能股份表示，在電動二輪車領(lǐng)域，一按時期內(nèi)鉛酸和鋰電是并行格局，而且仍將是鉛酸為主。根據(jù)第三方研究報告，鋰電占比5％左右，未來占比會提升，但速度可能比較慢。電動二輪車重要包括電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車，目前的存量市場中，根據(jù)第三方的公開數(shù)據(jù)，電動自行車占比約25％左右，電動輕便摩托車大約60％-65％，電動摩托車大約10％-15％。目前有鋰電化趨勢的，重要是電動自行車。

有關(guān)在儲能領(lǐng)域的布局規(guī)劃，天能股份表示，目前儲能業(yè)務(wù)銷售的占比較低，基本處于起步示范階段。儲能用鉛碳電池是天能股份自主研發(fā)的，已有幾個電網(wǎng)側(cè)儲能示范項目建成運行。鋰電儲能重要是吸收借鑒法國SAFT的技術(shù)和相關(guān)經(jīng)驗，合力開發(fā)適用于電網(wǎng)側(cè)儲能的電池產(chǎn)品。

此外，面對碳中和目標(biāo)下宏觀環(huán)境的變化，天能股份成立了浙江天能氫能源科技有限公司，推動國內(nèi)氫能及燃料動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為碳中和貢獻力量。目前已和雅迪合作推出氫燃料二輪車電池，探索氫燃料動力電池在二輪車方面的應(yīng)用。天能股份目前已和多家主機廠進行技術(shù)和商務(wù)對接。