二月一日消息，TSLACEO馬斯克表示，我們正在要求電池供應商新增產量。我們也將會自己制造電池，不是想讓電池供應商破產，是想進一步提高生產率。

據了解，目前TSLA共有三大動力鋰電池供應商，分別是CATL、LG新能源、松下。事實上，不用馬斯克說，這三家全球動力鋰電池供應商都在規劃大規模擴充電池產量。

CATL方面，一月二十八日，100％控股公司江蘇時代動力及儲能鋰電池研發和生產項目（四期）正式開工。

該項目投資不超過120億元，建成后預計新增產量40GWH。

此外，近期有消息稱，CATL車里灣項目正在加快推進，樁基施工有序進行，項目一、二號廠房預計今年十月試投用。該項目總投資約135億元，規劃總產量約45GWh。CATL還宣布以100億元、170億元新建宜賓、福鼎動力鋰電池生產基地項目!

LG新能源方面，該公司則正在擴充其位于南京經開區的動力鋰電池產量，投資額為5億美元（約32億元人民幣），產品以供TSLA為主。

另據消息稱，LG新能源將于2021年實現電池產量翻倍。此外，LG化學計劃到2023年產量將擴大至260GWh，這足以為約500萬輛電動汽車配備電池。

松下方面，該公司正在計劃在TSLAGigafactory1廠再增一條生產線，這是松下在該廠的第14條生產線，將使廠產量提升約10％。