電動汽車的快速發展已經成為了這個時代的主流，而作為電動汽車最重要的配件，電池的選擇就尤為重要。比亞迪弗迪電池的負責人曾不止一次的說，目前幾乎所有主流的汽車品牌，都在和弗迪電池談合作，都在爭搶著使用刀片電池，到底是吹牛還是真實存在的呢？

雖然現階段還無法完全證明，畢竟很多信息還沒有披露。但是根據筆者的持續關注，這個信息的可信度極高，重要有以下幾點理由。

其一，電池的安全是最為重要的一環，比亞迪的刀片電池本身是磷酸鐵鋰材料，在安全性上有著非常明顯的優勢，比較那些頻繁自燃的三元鋰電池來說，刀片很大程度的保障了車主的生命和財產安全，更是維護著車企品牌的顏面。

其二，刀片電池的續航已經完全不輸給三元鋰電池，在過去三元鋰電池大行其道，重要是因為補貼關于續航的硬性要求，很多車企不得不去選擇和CATL合作。而現在刀片電池的誕生，續航水準已經和三元鋰電池幾乎持平，甚至在冬季的縮水后表現還要更優秀。

第三，刀片電池的造價相關于三元鋰電池來說要便宜很多，因為沒有鎳和鈷的存在，磷酸鐵鋰的成本比較低，而且根據弗迪電池的負責人介紹，未來刀片電池還有更大的降價空間和續航提升空間。即便是按照現階段的水準來看，使用刀片電池要比寧德的811三元鋰電池便宜很多，而節省的成本就能給車企帶來巨大的幫助。電動汽車的競爭日益殘酷，誰能更好的控制成本，誰就能賣出更多的車，將電池省下的成本直接降價反饋給車主，或者是將內飾的材質進行重新的升級，都會是新產品的重大賣點。

比亞迪的技術確實是行業公認的強大，相信在更多車企更換刀片電池之后，國內的電動汽車市場將迎來更加良好的環境。