德國梅賽德斯-奔馳和我國CATL八月五日宣布深化雙方在動力鋰電池技術領域的合作。其中，明年上市的續(xù)航里程超700公里的全新梅賽德斯-奔馳豪華純電轎車EQS將配備CATL電池模組。同時，雙方將共同推動德國鋰電池的產業(yè)化發(fā)展。

德國戴姆勒集團旗下的梅賽德斯-奔馳股份公司是全球最大的豪華乘用車制造商之一。總部位于福建的CATL是全球領先的鋰離子動力鋰電池和儲能電池研發(fā)制造公司，其首個海外廠落戶于德國圖林根州埃爾富特，目前正在建設中。

當天公布的合作細節(jié)顯示，雙方將共同開發(fā)高新電池技術，支持梅賽德斯-奔馳車型陣容的大規(guī)模電動化。梅賽德斯-奔馳正加速推進其電動為先戰(zhàn)略，CATL將為其供應符合碳中和標準的先進電芯、模組及電池系統(tǒng)。雙方協(xié)議的內容涵蓋了各領域的動力鋰電池技術，包括為梅賽德斯-奔馳乘用車產品供應電芯及模組，為梅賽德斯-奔馳輕型商務車產品供應整體電池系統(tǒng)，并將具備前景廣闊的創(chuàng)新技術指標。此外，協(xié)議內容還包括CATL為部分項目供應的CTP(無模組電池包)設計，其省去了傳統(tǒng)電池模組，將電芯直接集成到電池包。

雙方戰(zhàn)略合作還將進一步加速高新電池技術在德國的產業(yè)化發(fā)展。隨著CATL圖林根廠的建設推進，CATL正在建立和完善歐洲的服務體系，為梅賽德斯-奔馳供應更具競爭力的產品以及更穩(wěn)定的電池供應。梅賽德斯-奔馳可以從CATL圖林根廠采購電池，進一步提高其供應鏈本土化采購率。

戴姆勒股份公司負責集團研發(fā)的董事會成員、梅賽德斯-奔馳股份公司董事會成員兼首席運營官馬庫斯謝弗當天表示，和CATL的合作將助力該公司加速向碳中和的轉型。