近20年來(lái)，氫能及燃料動(dòng)力電池技術(shù)日趨成熟，使得環(huán)境下燃料動(dòng)力電池混合動(dòng)力應(yīng)急救援車輛研發(fā)成為可能。這一應(yīng)急救援車設(shè)想已在聯(lián)邦、州和地方多個(gè)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)構(gòu)征求意見。未來(lái)一旦獲得認(rèn)證，將創(chuàng)造一個(gè)全新的應(yīng)用領(lǐng)域，民用緊急救援和部動(dòng)員能力也將得到大大改善。

我國(guó)佛山燃料動(dòng)力電池應(yīng)急電源車，額定輸出功率達(dá)110千瓦，儲(chǔ)氫壓力35MPa，一次充氫可持續(xù)供電700度，參和多次臺(tái)風(fēng)應(yīng)急活動(dòng)。

2020年一月三十一日，美國(guó)部聯(lián)合能源部正式就氫燃料動(dòng)力電池應(yīng)急救援車H2Rescue研發(fā)合同開展招標(biāo)。

該合同將由美國(guó)陸程兵團(tuán)(USACE)、工程研究和發(fā)展中心所屬建設(shè)工程實(shí)驗(yàn)室(ERDC-CERL)頒發(fā)。這項(xiàng)工作得到了美國(guó)能源部燃料動(dòng)力電池技術(shù)辦公室、能源部車輛技術(shù)辦公室、美國(guó)陸軍地面車輛系統(tǒng)中心(GVSC)和國(guó)土安全部(DHS)的支持。每一個(gè)機(jī)構(gòu)都將參和該項(xiàng)任務(wù)，包括車輛研發(fā)、應(yīng)急響應(yīng)和行動(dòng)。

H2Rescue應(yīng)急救援車基于燃料動(dòng)力電池/鋰電池混合系統(tǒng)，將為執(zhí)行緊急救援和災(zāi)難管理工作的第一響應(yīng)者提高抗災(zāi)能力和清潔能源。它裝載足夠的氫氣，運(yùn)行清潔，安靜，具備微電網(wǎng)搭建、供熱和供水能力，最多可持續(xù)72小時(shí)。

2019年，加利福尼亞州以及東海岸和加勒比地區(qū)發(fā)生多起颶風(fēng)引發(fā)的大火，包括最近在巴哈馬的多利安颶風(fēng)，引起了人們對(duì)特種災(zāi)難和緊急救援車輛的關(guān)注。在恢復(fù)秩序之前要供應(yīng)電力、熱量、水、基本物資以及緊急通信。十月，為紀(jì)念國(guó)家氫和燃料動(dòng)力電池日，美國(guó)能源部和部宣布開展這一合作。

本次H2Rescue開發(fā)的技術(shù)規(guī)范和性能標(biāo)準(zhǔn)：