據上海證券報報道，CATL相關負責人透露，在電池壽命方面，公司已研發先進的零衰減電池，可實現1500次循環內的零衰減，這將是一款具有里程碑意義的長壽命電池。

該負責人還透露了公司下一代研發方向中包括無鈷技術，力爭到2025年將每千瓦時鋰電池成本降到100美元的水平。

據了解，GB/T31484-2015《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》測試標準規定，動力鋰電池循環次數達到500次時放電容量應不低于初始容量的90%，或循環次數達到1000次時放電容量應不低于初始容量的80%。

工信部三月六日在其官方網站公布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄(2020年第3批)》顯示，共有32家公司為78款新能源汽車車型供應動力鋰電池配套。其中CATL配套的車型數量多達35款。

CATL二月三日公布通告稱，公司擬和TSLA簽訂協議，將向TSLA供應鋰離子動力鋰電池產品。最終銷售金額須以TSLA發出的采購訂單實際結算為準。