順德新能源汽車小鎮外觀。南都記者何玉帥攝

新能源化已成汽車市場發展趨勢，也孕育了下一個汽車市場的產業機會。十月二十七日，順德新能源汽車小鎮開園儀式在順德舉辦，首批14家公司正式入駐，有公司表示，在試入駐期間已獲得百萬訂單。

首批吸引14家進駐，有公司已達成百萬訂單

在開園儀式上，順德區經濟和科技促進局局長吳顯強表示，順德新能源汽車小鎮是順德區的重點招商項目，未來將依托小鎮重點發展新能源汽車關鍵零部件，專用車及其底盤，電子電器、車身及內外飾件等產品。主攻新能源汽車關鍵零部件制造和技術研發、動力鋰電池制造、汽車電子研發和應用技術，打造以創新驅動為核心的特色鮮明的新能源汽車全產業鏈，推動順德產業向高端化、集群化、總部型、創新型方向發展。

據悉，順德今后將依托該小鎮打造新能源汽車的創新運營總部集聚區，同時在龍江鎮和順德高新區打造新能源汽車零部件技術、動力鋰電池、汽車電子研發生產產業基地。

當日同時舉辦了開園公司進駐授匙儀式，包括中深新產業、AutoSpace汽車孵化器、北京智尊保無人駕駛等14家行業公司和產業協會首批進駐汽車小鎮。據介紹，小鎮還聚集了楊鳳田、孫逢春兩大院士工作站。

首批入駐小鎮公司代表，北京智尊保汽車科技有限公司董事長楊華軍透露，進駐小鎮不到1個月，智尊保就已經通過小鎮的平臺對接眾多目標公司，達成超100萬元的交易訂單。

汽車產業迎20年來大變局

從汽車工業統計數據來看，一方面，我國乘用車市場經過從1999年以來近20年的繁榮，市場銷量達到近3000萬臺每年，已來到峰頂區域，近兩年開始進入微上升和負上升的下行通道。另一方面，我國新能源汽車產銷保持著超過60%的年上升率，發展勢頭十分強勁。

國家工信部運行監測協調局監測處處長解三明認為，近年來我國新能源汽車市場實現了持續高速發展，2020年達到銷售200萬輛，保有量超過500萬輛目標應該是沒有問題。

不過，相比成熟的傳統汽車產業鏈，新能源汽車在動力技術、零部件以及智能網聯等方面的技術和生產量力仍有大量要突破和提升的地方。這也為全國新能源汽車市場參和者提出了需求。

2018年六月十四日，廣東省政府公布《有關加快新能源汽車產業創新發展的意見》，其中明確提出對整車，動力鋰電池、電機、電控和智能終端等關鍵零部件的重大研發項目予以支持，新能源汽車產業鏈上下游的協調發展成為重點。

一鎮雙中心培育新能源汽車產業鏈

數據顯示，廣東省汽車產業2018年上半年產量為153.6萬輛，占全國產量的10.7%，位居全國第一，具有優勢的汽車產業基礎。在新能源汽車方面，全國超過1/8的新能源汽車在廣東銷售，全省新能源汽車保有量已達到25萬輛。廣東還是全球最大的動力鋰電池生產基地，2016年時產量就占全國40%以上。

碧桂園佛肇區域順德南片區產城總經理方興勇認為，小鎮的首要策略就是抓住核心零部件產業，比如電池研發，電池占到新能源汽車成本的40%，抓住電池等于抓住了產業鏈的控制權，同時還可以圍繞電池來推進產業鏈，例如進行新材料的研發。

據介紹，順德新能源汽車小鎮總體規劃3000畝，將用一鎮雙中心的戰略培育新能源汽車產業鏈。其中，創新中心規劃約1000畝，位于順德中心城區；智造中心規劃約2000畝，位于順德龍江片區，西連肇慶、湛江，將重要承擔新能源整車和零部件的智能制造鏈條。

目前順德新能源汽車小鎮已搭建一站式公司服務中心，并成立專業產業服務團隊，為進駐公司供應工商財稅、政策、金融、人才等8大產業服務平臺。同時，隨著資源服務共享平臺碧合APP在小鎮上線，公司可在線上使用入駐申請、共享商務配套預約、服務信息查詢等園區服務。