為實現(xiàn)新能源汽車產業(yè)健康、持久的發(fā)展，高校、公司和行業(yè)機構不斷深化在動力鋰電池方面的研究和合作。六月十三日，以開放創(chuàng)新、電動未來為主題的首屆我國大學生動力鋰電池創(chuàng)新競賽頒獎典禮在北京理工大學舉辦。

該賽事由《我國汽車報》社主辦、LG化學贊助，并獲得北京理工大學和北京圓網(wǎng)慈善基金會支持。北京理工大學、LG化學和《我國汽車報》社合力，從產、學、研全鏈條角度出發(fā)，舉辦我國大學生動力鋰電池創(chuàng)新競賽，目的在于發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)汽車動力鋰電池及材料領域的優(yōu)秀人才，鼓勵他們成為汽車動力鋰電池領域的精英力量。

我國大學生動力鋰電池創(chuàng)新競賽重要聚焦目前動力鋰電池面對的難題，要求參賽選手提出切實可行的解決方法。這個方法可以只涉及一個問題也可以多方面兼顧，且不局限于前文提到的五個方面問題。不過，在動力鋰電池和新能源汽車產業(yè)領域，不僅技術要不斷創(chuàng)新升級，其管理和商業(yè)模式也要創(chuàng)新，因此競賽的內容還包括動力鋰電池應用商業(yè)模式的創(chuàng)新。

本屆我國大學生動力鋰電池創(chuàng)新競賽設置了創(chuàng)新、創(chuàng)意、科普三類獎項，以及優(yōu)秀獎。其中，創(chuàng)新獎專業(yè)性更強，創(chuàng)意獎更重視發(fā)散性思維，而科普獎則更貼近日常生活的敘述方式，讓普通觀眾理解動力鋰電池相關技術。競賽于2017年十一月一日正式拉開帷幕，來自十幾座學府的參賽隊伍經(jīng)過近半年的創(chuàng)新探索、創(chuàng)意比拼，最終北京大學宋進團隊、清華大學馬彥軍、同濟大學楊志斐團隊獲得最佳創(chuàng)新獎；北京理工大學李宜丁、華北電力大學喬慶元團隊、天津工業(yè)大學章偉立獲得最佳創(chuàng)意獎；北京理工大學穆英毅、同濟大學鄭植、北京大學陳奕君獲得最佳科普獎；以及北京理工大學楊帆團隊、中南大學孟晉磊獲得優(yōu)秀獎。

首屆我國大學生動力鋰電池創(chuàng)新競賽，從賽制設立到評選進程再到成績公布獲得了動力鋰電池行業(yè)多位專家、學者和科研人員的關心。在頒獎典禮上，國家新能源汽車技術創(chuàng)新工程專家組組長王秉剛表示：新能源汽車是我國的國家戰(zhàn)略，交通工具的清潔化是改善大氣環(huán)境的重要方式。在未來較長一段時間里，電動汽車是新能源汽車發(fā)展的重要方向，而電池的發(fā)展程度決定了電動汽車的水平。他認為，電池中有很深的學問，大學生現(xiàn)在參加動力鋰電池競賽能夠為未來的創(chuàng)新工作打下良好基礎，此次競賽很有意義。

作為鋰電池行業(yè)的領先公司，LG化學始終在為車用動力鋰電池性能的不斷提升而努力。LG化學大中華區(qū)總裁樸顯植表示：青年強則產業(yè)強。大學生們肩負著我國創(chuàng)新的重任，大學生的創(chuàng)造力是整個產業(yè)的未來和希望。LG化學將始終秉承開放創(chuàng)新的理念，致力于在我國推進動力鋰電池年輕人才的培養(yǎng)，讓創(chuàng)新始于我國，花開世界。

據(jù)了解，LG化學目前將研發(fā)費用的41%用于電池研究，在我國、美國、波蘭等地建有研發(fā)基地。LG化學率先將鋰電池應用在汽車領域，現(xiàn)已取得很好的成果。目前，LG化學的全固態(tài)、鋰金屬等下一代電池技術正處于研發(fā)階段。

值得一提的是，在此次面向大學生的動力鋰電池競賽之外，LG化學還將開啟面向大學及研究機構中科研人員的GIC2018全球創(chuàng)新競賽。這項賽事旨在支持全球各地的創(chuàng)新性提案，并促進LG化學和各地研究機構的長期合作。LG化學(我國)投資有限公司副總經(jīng)理孫興起介紹說：參和者可在LG化學重點關注的未來科技領域提出方法，包括但不限于"能源、環(huán)境、生物、功能材料、平臺技術"等。競賽提案征集時間為2018年六月十八日~九月三十日，入選提案將于2018年十二月公布。最終入選者可獲得15萬美元/年的研究經(jīng)費支持，并有機會和LG化學研發(fā)團隊合作，以共同實現(xiàn)他們提出的解決方法。