據《日經網》報道，本田將要和全球最大電池供應商CATL(CATL)合作開發一款電動汽車，該電動汽車被本田視為其全球戰略的關鍵。該合作項目將開發重要用于此款新電動汽車的電池及其相關技術，本田將在2020年上半年在我國和其他地區推出該款新車。

《日經網》指出，本田在電動汽車方面的努力反映了在電動汽車日趨全球化的過程中，使用我國供應商供應的重要零部件是一大趨勢。本田還計劃在其他領域和CATL合作，包括電動汽車性能測試、生產技術和電池規格。此外，本田希望和CATL合作開發未來電動汽車。

此款新型電動汽車將基于本田飛度微型車打造。此次合作意在打造一款讓普通消費者買得起的高性價比電動汽車。該車將配備一個電池組，單次充電續航里程為300公里，售價為200多萬日元(約合人民幣11,643元)。關于新款電動汽車的目標銷量，本田計劃每年賣出10萬多輛，欲將其打造成該公司最暢銷的電動汽車車型。

目前，本田旗下小型轎車和小型貨車陣容包括油汽混動車，均由其和松下和東京電池生產商GSYuasa成立的合資公司供應。本田表示有意維持這些關系，并計劃在2030年前將其電動汽車和插混電動汽車的銷量占比提高到65%左右。

日產汽車計劃在2018年前在我國推出的軒逸純電SylphyZeroEmission也將使用CATL制造的電池。隨著越來越多的電動汽車投產上路，CATL將會從越來越多的電池供應訂單中盈利。三月初，CATL成為大眾集團MEB電動汽車項目平臺的動力鋰電池供應商。此前一同競標公司包括LG、松下、三星及力神等多家公司，最終由CATL拿到這筆訂單，成為目前大眾集團在我國境內唯一、全球內優先采購，應用于MEB平臺的動力鋰電池公司。僅一月之隔，CATL再度簽下國際汽車品牌戴姆勒，國際市場拓展局面進一步打開。此次和本田的合作無疑加固了CATL動力鋰電池全球霸主地位。